Тюнинговые распредвалы

Странно, у Дизиля вроде ехали без всяких прошивок и довольно неплохо, гоняцца с ним было интересно!()

по все видимости это единственная машина, которая реально пёрла на этих поршнях, все остальные почему-то НЕ едут

я в прошлом году на стоке с чипом вроде мираж5 в своём городе не плохо гонялся на драге, кого-то обгонял, кого-то нет, а в этом году на плоских поршнях и выкатаной прошивке сливаю ВСЕМ, кроме СТОКовой классики, раньше МК-Н мне показывал что до сотни я доезжаю за 12,4 сек, а щас иногда показывает 13,5, а чаще всего 14,1

Ну да...вообщем, у него машина была кажется "пустышка", без гура, стеклоподьемников и кондея и резина "Кама"...но могу ошибаться...А вообще... многое конечно зависит от прошивки...) Но на эту тему можно пообщаться)))

Ну да...вообщем, у него машина была кажется "пустышка", без гура, стеклоподьемников и кондея и резина "Кама"...но могу ошибаться...А вообще... многое конечно зависит от прошивки...) Но на эту тему можно пообщаться)))

У него еще горючка была с ОЧ 98-100 На текущий момент не знаю ни одного довольного владельца плоских поршней, уж не знаю почему так звезды легли.

У него еще горючка была с ОЧ 98-100 На текущий момент не знаю ни одного довольного владельца плоских поршней, уж не знаю почему так звезды легли.

у меня стоят поршня под СЖ 10,5..)))))) ну да почти плоские еси учесть что отлив торчит выше плоскости.....

95 вполне хватает чтоб не слышать детонацию))))))

ну а ваще в теории чем больше СЖ тем больше мощности и экономичноси...

однако есть и другое мнение .. типа зажатый двигатель тяжелее раскручивается))))

Значит углы задирались выше некуда, если приходилось лить бенз 98 и больше.
И СЖ9 - 10 это уже зажато? А как же тогда дизеля ездят? С СЖ 16?

...А как же тогда дизеля ездят? С СЖ 16?

Потому что работа тепловой машины Карно по циклу Дизеля и Отто существенно отличается.
П.С. Это из теории. Думаю, что специалисты в области моторостроения об этом смогут рассказать более квалифицированно.

Потому что работа тепловой машины Карно по циклу Дизеля и Отто существенно отличается.
П.С. Это из теории. Думаю, что специалисты в области моторостроения об этом смогут рассказать более квалифицированно.

а чего рассказывать??? солярка воспламеняется от того что попадает в камеру сжатого воздуха ... для воспламенения нужна большая температуравоздуха = сжать его нужно немыслимо))))))))))))))) отсюда и сж 16-17-18 считается самым нормальным для дизеля....

нормальные опелевские движки имеют в среднем 10.5 (например 1.3s выдающий вровень с нексией 8 кл прошлых лет 75 л.с. и ето на карбе)))))

дак я себе под это дело и брал валы, планировал что плоские поршни, валы, шестерни, грамотная настройка фаз и грамотная прошивка заставят мою ксю поехать, т.к. плоские поршни + индивидуальная прошивка от Вадима едут хуже СТОКа

ну и как? Заставили?

Matthew, 18 постов вверх всё написано