Лёгкий тюнинг.

приезжай на проектируемый )) там и проверишь сколько в твоей лошадок,реально 90 или тебе просто наплели!

Нулевик с подводкой,54мм-вые трубы,срезан резонатор,стоит прямоточная синтетическо-волоконая гофра,банка прямоточная,мощность движка повышается на 15-20%,замеряли,с 4000-6000 мощность выростает до 90-92,не надо бла-бла....всё проверенно.

Конечно начинай с нулевика и труб только побольше диаметром и обязательно синтетическо волоконную гофру не забудь а то не поедет мафына. После установки не забудь графики замеров вывесить на форум.

Да графики в студию

Стесьняюсь спросить про возраст автора темы.

Я считаю тюнинг надо начинать с прямотка полюбас...из ксюхи можно замутит офигенный аля эволюшин,на сайте Pro sport есть обалденные стопари,как у эволюшина.

Жги ещё!
ржал до слез:'(

мощность выростает до 90-92,не надо бла-бла....всё проверенно.

Кем и чем???;D А по теме: весёленько... местами до слёз... :'( :

Реально РЖУНИМАГУ!!!!! Я хочу видеть эту машину, вернее ее владельца. Я думал наивных в плане прямотока уже не осталось однако нет вот они!!!! Сашка (Pann), ты четко в его параметрах (8кл\+-90 л\с). Надо показать человеку что такое настоящие 90 л\с а то так и будет наивным юношей с детскими представлениями о том что можно сделать что то реальное при помощи лишь выпуска!!!

А может, у него все навесное снято.)

А может, у него все навесное снято.)

Это не поможет.

Это ирония такая...я в курсе, что "не поможет"