Ты читал тему?))) Мне снимать кпп в любом случае и даже если не менять, то сцепление, масло, вертолет под замену, а кпп под серьезную переборку...Сообщение от phil
... а возможность замены сцепления просто через кожух, без снятия - чем не практичность?
Кадет тот звался GSI.
У меня тогда вопрос: КАК тебе удалось развалить Нексиевскую коробку? Это нечто слабовообразимое, так как коробка у Нексии из разряда неубиваемых.
Если зашла речь о долях секунды, то в студию характеристики двигателя. Даже при установке c20xe можно оставлять родную коробку. Максималка на ней и так около 200. На этой скорости Нексия с её подвеской - неуправляемый болид. Даже с доработанной. Другие машины есть для этих скоростей. У них и разгон лучше даже в стоке, и крейсерскую от 150 они держат лучше. Только, блин, жрут много.И налог высокий.
Что касается качества, советую не обольщаться. Оно будет практически то же. Конструкция одна и та же, значит более чёткому включению сцепления взяться неоткуда. Как-то так.
Я хочу выйХочу выиграть всё и везде, и именно в пробке, когда открылось окно и нужно резко перестроиться и в него нырнуть, чтобы не толкаться с учениками, туфельками и чайниками, а уйти и ехать дальше нормально.. Мне не важно в пробках или нет... Машину можно улучшить и это нужно сделать, раз есть возможность, вот и все... Можно спорить до бесконечности, но каждый останется при своем... На мой взгляд кпп нексии очень сомнительна во всех отношениях... И в четкости переключения, и в работе и включении сцепления, и в динамике разгона и во многом другом тоже.. Люфты безумные совершенно, передачи то включаются 2 пальцами, то нужно забивать рычаг, чтобы переключиться.... Это не нормальная коробка на мой взгляд.. Я хочу нормальную.
Всё, что ты описал - претензии к вертолёту. Не занимайся ерундой с коробкой, а сосредоточься на механизме переключения.
Работа и включение сцепления здесь не при чём, так как установив F16 ты ничего не изменишь.
Ну Флаг в руки,барабан на шею!
шило на мыло менять?????
Мне не удалось развалить, я купил машину 2 месяца назад...Не убиваемая кпп по моему мнению это увы не на нексии. На ней коробка отстой, её единственный плюс это живучесть..Опелевская кпп почти полностью идентична, но при этом собрана нормальными руками и это сразу сказывается на её работе.. Моя нексия и сейчас ходит 200, но мне нужно чтобы она по другому ходила эти 200.. Я работаю сейчас над нексией и что об этом говорить-то? Другая машина, это другая машина, тогда я бы и покупал другую... До нее у меня была ауди С8 2001 год 360л.с. в стоке 5,6 до 100 и как ходят другие машины мне известно.. Я хочу чтобы нексия стала интересной и она будет ездить так как я хочу..Кадет тот звался GSI.
У меня тогда вопрос: КАК тебе удалось развалить Нексиевскую коробку? Это нечто слабовообразимое, так как коробка у Нексии из разряда неубиваемых.
Если зашла речь о долях секунды, то в студию характеристики двигателя. Даже при установке c20xe можно оставлять родную коробку. Максималка на ней и так около 200. На этой скорости Нексия с её подвеской - неуправляемый болид. Даже с доработанной. Другие машины есть для этих скоростей. У них и разгон лучше даже в стоке, и крейсерскую от 150 они держат лучше. Только, блин, жрут много.
Что касается качества, советую не обольщаться. Оно будет практически то же. Конструкция одна и та же, значит более чёткому включению сцепления взяться неоткуда. Как-то так.
Именно. Ладно если двигатель расточен и все потроха заменены. Как у Livingstone было. Либо 2,0 воткнут. Тогда можно попытаться прикрутить F18. А F16 ставить - бессмысленное мероприятие.
Ещё раз повторюсь, F16 и коробка Нексии - одно и то же. На ранних Нексиях даже лючок был. И троссиковый привод. Расхлябанность при переключении идёт от вертолёта. Убитый он у тебя, вот и всё.
Парни пожалуйста прошу меня понять и вчитаться в то что я написал: У МАШИНЫ КОТОРУЮ Я КУПИЛ РАЗБИТА КОРОБКА, ИЗ НЕЕ СОПЛИВИТСЯ МАСЛО И ОТДАВ ЕЁ НА ЗАМЕНУ ПРОКЛАДОК И МАСЛА С ВЕРТОЛЕТОМ, МНЕ СКАЗАЛИ, ЧТО НЕТ СМЫСЛА ВСЕ ЭТО МЕНЯТЬ ИБО НУЖНО ПЕРЕБИРАТЬ КПП.. ДАЛЕЕ ПОЧИТАВ И УТОЧНИВ ЧТО И КАК Я ПРИШЕЛ К ВЫВОДУ ЧТО МНЕ ПРОЩЕ ЗАМЕНИТЬ ЧЕМ ПЕРЕБИРАТЬ!!! А ДАЛЬШЕ ВСТАЛ ВЫБОР И ВЫБРАНА БЫЛА Ф16 ОТ КАДЕТА ГСИ №3 ИЗ 3 САМЫХ ЗЛЫХ КПП, КОТОРЫЕ НА НИХ СТАВИЛИ... А ТЕПЕРЬ ЗАМЕНА КПП СОВМЕЩАЕТСЯ С ЗАМЕНОЙ СЦЕПЫ, ВЕРТОЛЕТА, КУЛИСЫ(на короткоход), МАСЛА И ЕЁ НАСТРОЙКОЙ ДЛЯ БОЛЕЕ ЧЕТКОЙ РАБОТЫ! НЕ ВЫРЫВАЙТЕ КУСКИ ИЗ ТЕКСТА, ИЗНАЧАЛЬНО Я КПП НЕ ХОТЕЛ МЕНЯТЬ, ЭТО РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО ОТТАЛКИВАЯСЬ ОТ РЕКОМЕНДАЦИЙ К ПЕРЕБОРКЕ КПП. МНЕ ПРОЩЕ ЗАМЕНИТЬ ЕЁ, А МЕНЯТЬ НА ТАКУЮ ЖЕ НЕТ СМЫСЛА, ЕСЛИ МОЖНО ПОСТАВИТЬ БОЛЕЕ ИНТЕРЕСНУЮ...
Всего один вопрос: ты в курсе, под какой двигатель была подобрана коробка GSI?
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ, В КПП, КОТОРУЮ Я ВЗЯЛ, ДРУГАЯ ГП, И ДРУГИЕ РЯДЫ ЭТО ОДНА ИЗ 3 САМЫХ ЗЛЫХ МОДИФИКАЦИЙ ДЛЯ КАДЕТА, НЕ НАДО МНЕ НИЧЕГО РАССКАЗЫВАТЬ ПРО ВЕРТОЛЕТ, ПРОЧИТАЙТЕ ПОСТ ВЫШЕ.. ЗАМЕНА КПП СВЯЗАНА С ВЫБОРОМ МЕЗЖДУ ПЕРЕБОРКОЙ КПП, ЛИБО ЕЁ ЗАМЕНОЙ...
Ваши права
