на щет двигателя не знаю, у нас на аэродроме есть женщина которая собирает автожирыСообщение от mixa
вот двжики ставит от субару, говорит надежнее и с такой мощью движков нет
и жрут они аи92 -6 литров в час
ей думаю виднее плохой движок или нет
на щет двигателя не знаю, у нас на аэродроме есть женщина которая собирает автожирыСообщение от mixa
вот двжики ставит от субару, говорит надежнее и с такой мощью движков нет
и жрут они аи92 -6 литров в час
ей думаю виднее плохой движок или нет
Может для автожира и нормально, а так у всех моих знакомых субароводов проблемы с движком возникают с достаточной периодичностью. Посоветую им переставить их в автожир.Сообщение от cyxapuk
Вообще, по надёжности субаровские движки, особенно надутые, явно не впереди планеты.
А по теме, сабж конечно интересен, но суть каждодневной машны утеряна. Типичный корч для покатушек.
У меня тоже кстати мысль сделать из Ксю полноценный заднеприводый Дрифт Кар. Буду сувать RB20DET либо SR20DET. Хочу сделать расширение кузова. Кто, что думает?
c20let и трансмиссия от омеги 3000 намного бюджетнее и не менее надежно и быстро
мозг тебе бы расширитьСообщение от Procxy
А что такое расширение кузова??????Сообщение от Procxy
делай,делай ,потом покажешь
АААА знаю, чел ставит гидротиски и растягивает кузов, который рвется по всем швам, а потом на дорогу, и мы удивляемся, количеству смертей на дорогах России!!!!
Молодцы!!!
а вообще то поляки больше всех тюнят Нексии у них на форуме видел кучу интересных проектов.
иногда сам задумываюсь о полноприводной ксю =)
решусь когда возьму второй авто для повседневной езды