C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

Всё пацаны, писец настал. Двигатель сейчас ляжет на полку, работа встала, дальнейшая сборка невозможна и бессмысленна - сальник кольцо проточил на 8 соток! Мотор говно, сделан из говна - сальники железяку пилят... Всем спасибо, все свободны, до новых встреч.

упокой Боже душу еще одного 20ХЕ

аминь товарисчи!

не не похорон не будет )
насос meyle помпа graf.

3 вопроса
1 как выбрать гидрокомпенсаторы из Б/У, методика проверки, кто знает?
2 почему нельзя менять те коромысла (штучки которые крепят распредвал к голове) с одной головы на на другую?
3 есть ли разница в рестайловых рапредвалах и дорестайловых?

в валах разницы врактически нет, в рестайловых к выпускному прикручена железяка для работы ДФ,
почему нельзя менять бугеля на блоке? поэтому же и на голова подушки р/валов не меняют.
методы нет как таковой,их один хрен мыть и проверять

разница есть только в выпускном вале и в хвостовике
бугелля нельзя менять потомучто они протачиваються фрезой конкретно под этот блок!
метода есть только на собраном и работающем двигателе. прогреть матор до нормы заглушить и быстро снять крышку валы и жмакать гидрики. каторые прожмуться те хреновые

Валы различаютцо еще местом штифта установки шестерни

а чё это такое может быть ? на клапанах выпускных...по радиусу какие то конавки идут...это разварачивали клапана или что ? и они от начиная от шляпки заужаться начинаются вроде как ?

это их так от нагара чистили
глюк у тебя вобщем
не пей много