паук, резонатор нексии без перегородок самСообщение от Marushin
Поиск
паук, резонатор нексии без перегородок сам
а как его придется переделывать под 1.5 DOHC ?
как? подгибать если нужно, площадку делать... вобщем когда в руках будешь держать, то сразу поймешь сравнив с оригиналом.. думаю для спеца это не проблема
а где про это можно поподробнее? в гараже лежит в сборе мотор 13s
скручиваешь с него выпуск и ставишь себе))))) соединение труб через гофру от какой нить калины.
и что я почувствую, прилив сил?))) А если распред с него воткнуть, что шить?
почувствуешь появление момента там где его не было, распред у него получше нексиевского но такой же овощной, поэтому к СВВ за нормальным валом
svv что-то молчит как партизан ((( Я через 10 дней в Москву, хочу распредвал поставить, шкив и чипануться под это дело. А он не отвечает..
получше - ключевое слово. Просто этот распред бесплатно, а у svv за денежки
и самое важное
вал нексии (он же 16NZ опеля)
подъем клапана впуск 5,61 мм выпуск 6,12 мм
откр. впуска до ВМТ 18 гр.
закр. впуска после НМТ 56 гр.
откр. выпуска до НМТ 60 гр.
закр. выпуска после ВМТ 25 гр.
вал опеля с двигом 13S
подъем клапана 6,00 мм на всех
откр. впуска до ВМТ 24 гр.
закр. впуска после НМТ 73 гр.
откр. выпуска до НМТ 68 гр.
закр. выпуска после ВМТ 36 гр.
http://trassa56.ru/forum/topic/514-%...%D1%8F-16s-8v/ 2007 год ... год мечтаний и надежд))))))
я брал вал 13S c разборки за 1500 р.. ну и поехал он ровно на 1,5 р не больше.... в то время (3 с лищним года назад) Виталий видимо только думал думы над валами и не было ничего кроме вот этого 13Sного... сейчас совсем другие времена и если чесно чуток завидую обладателям 8 кл могущим себе позволить выбор параметров вала
п.с. ссылку покури есть нюанс по поводу привода трамблера
Ваши права
