передние тормоза!

Люди привет...нужен совет!! Вот какое дела: хочу заменить передние тормозные механизмы и диски на скажем: Brembo, K-Sport, Zimmerman, StopTech, WillWood Eng., Rotora, KVR Perfomance - вот что-нибудь из той линейки...собственно вопрос вот в чем, будут 15-е диски стоять для города, и 14-е для поездок на дальние расстояния; какие диски и тормозные механизмы выбрать, хотелось бы комплект с 4-мя поршнями.......???!!!

ставь опелевские суппорта ate и не парься

ну я просто еще за стилем гонюсь...хотел бы все такииспользовать что-то из данной линейки...и не сориентируете по размерам диста...и вылетом колеса, что все в тютельку вошло??!!

Сообщение от Sparco11rus

ну я просто еще за стилем гонюсь...хотел бы все такииспользовать что-то из данной линейки...и не сориентируете по размерам диста...и вылетом колеса, что все в тютельку вошло??!!

то что я тебе назвал встает на родные места без переделок, имеет отличное немецкое качество и в начищеном виде смортрится вполне прилично, диски вентилируемые. На твои полтора литра более не надо, остальное все - кхм... ладно, не буду никого обижать

диск 256мм и 14 радиус влезет. а по сути на таких размерах 4-поршневая система как телеге 5 колесо. да и по деньгам они будут стоить как 5 комплектов опелевских ATE......

а опелеские АТЕ есть в нулячем состоянии...ну их рельно достать?

Сообщение от Sparco11rus

а опелеские АТЕ есть в нулячем состоянии...ну их рельно достать?

реально на экзисте по 10 тысяч штука, а так в очень хорошем можно купить за 2 тысячи пару
Там в принципе изнашеваться нечему, кроме резинок, которые продаются ремкомплектом. На 14 это самые достойные тормоза, из того что можно воткнуть ( 256х24 вентиляторы)

да....пожалуй так и сделаю...!!! =)

4х поршневые есть тормозные механизмы прома, но для них придется переделывать скобу крепления, этим занимается какая-то московская фирма, сразу оговорюсь что удовольствие совсем не дешевое.

Сообщение от Fahrenheit

4х поршневые есть тормозные механизмы прома, но для них придется переделывать скобу крепления, этим занимается какая-то московская фирма, сразу оговорюсь что удовольствие совсем не дешевое.

ну а стоит ли? Я не думаю, что эффект торможения будет лучше, по надежности ate я думаю далеко впереди не только промы, а много кого. Ну а эстетическая красота, из за которой многие тюнинг и затевают многие, тоже вполне, если суппорт покрашен нормально, чистый, диск стоит приличный.
почитать про них вот тут можно, например, у ланос-клуба украины
http://www.lanos.in.ua/forum/index.p...pic=35182&st=0