Like Tree1сказали спасибо

из 85(75) -> 109, возможно ли?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15
  1. #11
    IlyaD43
    Старожил

    из 85(75) -> 109, возможно ли?

    Цитата Сообщение от djon1
    Мда тут конечно может и не уместно, но спрашу заодно- а можно хотя бы из 75, 85 лошадей сделать. Обойдется ли это только заменой поршней иль надо и коленвал и щатуны другие тоже?
    меняется распредвал и все.... но теперь можно будет забыть о том что у тебя не гнет..
    а если еще коленгвал поменять можно и 100 снять ;D смотря какие конфиги и что надо.... бесследно мощность просто так не прибавится...
    навалах можно легко 40 лошадей поднять.... но лошади появяться на высоких оборотах.... и с холостых будет невозможно поехать


  2. #12
    Fahrenheit
    Старожил

    из 85(75) -> 109, возможно ли?

    Цитата Сообщение от Marushin
    Ну найти живой 2.0 от опеля это не про Уфу. И к тому же тогда уж точно в МАИ тебе дорога))
    интересно, что там в МАИ делать с автомобилем =)

  3. #13
    Champ
    Старожил

    из 85(75) -> 109, возможно ли?

    Цитата Сообщение от Fahrenheit
    интересно, что там в МАИ делать с автомобилем =)
    Как чё - пить

  4. #14
    AleroN
    Новичок

    из 85(75) -> 109, возможно ли?

    Ещё как возможно, у меня знакомый из 1.5 литрового 16 клапанного движка 160 лошадок выжал, правда невдавался в подробности, что именно делал, какой объём работы был, вроде точил, ставил компрессор типа рутс, по сути дела потроха двигателя все менял и тд, но факт то что на стенде показал 160 лс и говорит что это непредел ещё, запас есть. Так что было бы желание и деньги и всё можно сделать.

  5. #15
    cyxapuk
    Старожил

    из 85(75) -> 109, возможно ли?

    Цитата Сообщение от xsamax
    всем доброго времени суток. Вот задумался на счет двигателя, 85 л.с...вроде мало. Пока только задумался-в связи с финансовыми трудностями планов пока не строю. Сильно тюнинговать или движок переставлять не мечтаю. А вот задумался, а можно ли из стоковой 85 л.с.(кому то 75- короче в старом кузове) стоковую же 109л.с. что в новом кузове....или двигатели совсем не похожи? Тут хоть какое то улучшение динамики и вроде проблем с гаи не должно быть? Или я не прав? Стоит ли овчинка выделки? Стоит ли об этом думать и мечтать? Спасибо. Извиняюсь если такой вопрос уже был, но тут конкретно про стоковые двигатели
    проще поменять на 1,5 16кл
    там ходовка,тормоза всё одно и тоже
    меняешь движок с потрахами и всё ну и мозг,хотя мне кажется мозги можно перепрошить
    на 1,5 8кл ооооочень много переделок нужно делать
    я как то узнавал,такую цену объявили, там нужно менять всё от тормозов и амо

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.02.2014, 03:05
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.01.2012, 16:57
  3. ЗАГИНАЕТ ли клапана на 1.6 -- 109 л.с.
    от wik в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:48
  4. Возможно ли стереть коды ошибок из ЭБУ без ноута, k-line адаптера и спец. прог?
    от Hawk в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 10.09.2009, 02:45
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 20:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •