из 85(75) -> 109, возможно ли?

всем доброго времени суток. Вот задумался на счет двигателя, 85 л.с...вроде мало. Пока только задумался-в связи с финансовыми трудностями планов пока не строю. Сильно тюнинговать или движок переставлять не мечтаю. А вот задумался, а можно ли из стоковой 85 л.с.(кому то 75- короче в старом кузове) стоковую же 109л.с. что в новом кузове....или двигатели совсем не похожи? Тут хоть какое то улучшение динамики и вроде проблем с гаи не должно быть? Или я не прав? Стоит ли овчинка выделки? Стоит ли об этом думать и мечтать? Спасибо. Извиняюсь если такой вопрос уже был, но тут конкретно про стоковые двигатели

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=44820

Ну вообще я тоже думал над тем, чтобы поставить вместо своих 75 коблы 109. Но, как мне думается, придется все-равно справку из НАМИ заказывать, т.к. модель двигателя другая, хоть и ставится на ксюхи.

Сообщение от Marushin

Ну вообще я тоже думал над тем, чтобы поставить вместо своих 75 коблы 109. Но, как мне думается, придется все-равно справку из НАМИ заказывать, т.к. модель двигателя другая, хоть и ставится на ксюхи.

нет не надо, просто с доками в гаи.

дешевле найти живой или востановленый 2.0 опеля и установить... и лошадей там можно поднять до 150-ти... и это далеко не предел...

Ну найти живой 2.0 от опеля это не про Уфу. И к тому же тогда уж точно в МАИ тебе дорога))

Сообщение от Ilya43

дешевле найти живой или востановленый 2.0 опеля и установить... и лошадей там можно поднять до 150-ти... и это далеко не предел...

неа.. лучше f16D3 воткнуть и без проблем... и справки не нужны

Мда тут конечно может и не уместно, но спрашу заодно- а можно хотя бы из 75, 85 лошадей сделать. Обойдется ли это только заменой поршней иль надо и коленвал и щатуны другие тоже?

Сообщение от djon1

Мда тут конечно может и не уместно, но спрашу заодно- а можно хотя бы из 75, 85 лошадей сделать. Обойдется ли это только заменой поршней иль надо и коленвал и щатуны другие тоже?

Добиться то чего хочешь?

Сообщение от djon1

Мда тут конечно может и не уместно, но спрашу заодно- а можно хотя бы из 75, 85 лошадей сделать. Обойдется ли это только заменой поршней иль надо и коленвал и щатуны другие тоже?

Поищи в форуме... Тут несколько способов описывалось, в том числе возможность получения до 140 л.с. из стандартного G15MF мощностью 75 л.с.