я на дроссель через тросик повесил привод кнопки.. вообщем тракт укорачивается при открытии дросселя на 69% ))))))))гы, на опиле регулировка длины тракта подругому сделана
ксати Мих а как ты управляеш этими заслонками?у меня они типа в стоке открываются на 3600 уменьшая длину впуска
работают от вакумного привода .а у тебя как?
и самое главное - мне светит установка Января , ну как у тебя , можно ли в Январе какнить автаматизировать
открытие клапана и сталовыть открытие этих заслонок ?кнопка в салоне неочень мну устраивает
и вобщем скоро посмотрим как поедит мой 1.8 на базе обычного мелкого блока нексии опиля и им подобных
остается токо на тапка не жмакать сильно на малых оборотах - но все вроде ОК работает .. откатал с ШДК наполнение "красивое".
Январь 5.1 великий - аппаратно в нем много чего заложено в т.ч. и управление ДВТ (кстати на нем и нога соответствующая есть)
проблема решаема приобретение ПО позволяющего раелизовать возможности.
есть SPT0005 (4 рубля на чиптюнере)
есть j5ls_v46 (не продается emmibox"ом пока)
и то и другое реализует много вкусностей (вплоть до лампы отсечки по сиглналу от ЭБУ)
в том числе там есть реализация сигнала для ВТЭК и пр.. в привязке к таблице - таблица наскока разобрался строится по зависимости обороты/дроссель - т.е. данный сигнал вполне реально использовать для управления ДВТ.
Поиск
