Спасибо за разъяснение, себе так же хочу сделатьСообщение от zhest'
а то обломался после ответа Vlad_Donets, но видно он не очень компетентен
Поиск
Спасибо за разъяснение, себе так же хочу сделать
а то обломался после ответа Vlad_Donets, но видно он не очень компетентен
Я произвел замену, тормоза стали намного эффективнее. Рекомендую!Спасибо за разъяснение, себе так же хочу сделать
а то обломался после ответа Vlad_Donets, но видно он не очень компетентен
Я основываюсь на том, что на 8 и 16-клананных машинах разное почти всё. И подшипник ступицы, и полуоси (внешние шрусы точно), и ГТЦ с регуляторами, и вакуумник... И много чего ещё. Но интересным оказался факт, что на 8-клапанную ступицу вешается 16-клапанный диск. Этого я действительно не знал...Спасибо за разъяснение, себе так же хочу сделать
а то обломался после ответа Vlad_Donets, но видно он не очень компетентен
Взял суппорта от ОВА, но договорился что если не подойдут-не устроят верну, человек сказал стояли на 2х литровом, но похожи на мои (которые родные, тоже на направляющих шпильках, колодки на взгляд 1в1 походу как Вы писали от 1.6, есть ли смысл менять на другие? в том же месте сказали есть другие, ещё стоят на машине состояние чуть хуже ... или этих хватит?
При том что есть возможность взять т.диски от 16кл Ксюхи за 1рубль оба 5000 пробега, а от 8кл заказывать что либо более-мение нормальное в 2 раза как минимум дороже, да диски стоят 14" литьё и свои 13"суппорта стачивал около 1мм чтоб не цеплялись
Благодарю за советы
Есть подозрение, что диски придётся поменять... У ОВА суппорт не меньше, а стоит дальше от центра... Какой вылет?
Вылет ЕТ 38, меня больше волнует не будет ли проблем с этими суппортами, конструкция похожа но они АТЕ, или есть смысл ставить 14 суппорта и диски, тоже думаю что мои диски всё ровно на опелевские суппорта не налезут,(придется пока переобуться на штамповку) а менять суппорта туда сюда несколько раз как то не очень... такие суппорта
Чистить их нужно капитально... А чем смущает АТЕ? Один из ведущих производителей тормозных механизмов. Но всё-таки советую раскошелиться на ЗДТ и поставить всё вместе. Тогда у машины появятся тормоза...Вылет ЕТ 38, меня больше волнует не будет ли проблем с этими суппортами, конструкция похожа но они АТЕ, или есть смысл ставить 14 суппорта и диски, тоже думаю что мои диски всё ровно на опелевские суппорта не налезут,(придется пока переобуться на штамповку) а менять суппорта туда сюда несколько раз как то не очень... такие суппорта
АТЕ совсем не смущяет, почистить не проблема ... в живую не такие они и страшные как кажется
на ЗДТ не буду заморачиваться, для 75 кобыл они ни к чему
Это ты зря! Я себе на днях поставил задние дисковые и передние поменял на 14". Небо и земля!
Меня смущает только то, что эти тормоза Н-типа, т.е. как на первых Нексиях. На них колодки менять не удобно.Вылет ЕТ 38, меня больше волнует не будет ли проблем с этими суппортами, конструкция похожа но они АТЕ, или есть смысл ставить 14 суппорта и диски, тоже думаю что мои диски всё ровно на опелевские суппорта не налезут,(придется пока переобуться на штамповку) а менять суппорта туда сюда несколько раз как то не очень... такие суппорта
Ваши права
