4сказали спасибоУ меня серого цвета а что за метал ХЗ, хотя новые желтого цветаСообщение от Nikita Slesar
Вот порылся в нете например на Вольво сделаны из чугуна, хотя вид металла мне кажется не имеет значения
Поиск
У меня серого цвета а что за метал ХЗ, хотя новые желтого цвета
Вот порылся в нете например на Вольво сделаны из чугуна, хотя вид металла мне кажется не имеет значения
Не хочу я ШРУСы менять ,они в норме почти,да и денег нет на это.Minsk ,говориш лампа при отсутствии зубчаток загорится при движении лишь?А на стоячей машине загорится на несколько секунд во время пуска и потухнет?Значит дело в проводке.А предохранитель там общий с лючком бензобака?
При включении зажигания она загорится а потом пухнет (на стоячей машине), Да один и тот же что и на лючок. так же есть предохранитель в проводке (от +клеммы АКБ примерно 10 см провод вставка)
Не понял вопроса что значит "все дело в проводке?"
Что бы не получилось что они сделанны например из ферромагнитного сплава,который и реагирует на индукционное поле датчика!
А зачем там этот слав, выступы замыкаю поле, углубления разрывают, вот и ЭДС появляется, а магнит присутвует уже в самом датчике
Ну значит,что если она у меня горит на стоячей маине и после вкл зажигания,то и проблема в проводке а не в зубчатках,ты же пишешь,что из-за зубчаток она потухла,а потом загорелась при езде,а она не тухнет)
Тогда да, что в проводке или предохранителях
Вопрос, у у тебя вместе с лампой АБС лампа BREAK не горит случаем?
Да ,вчера горела,но до того,как я паял проводку и ставил лампочку.Но она у меня беспричинно бывало горела по пол года,и тухла сама.Я проверил контакты рычага ручника-норм,потом стал списывать на диод межде этой лампой и лампой АКБ,не знаю ,сегодня и не загорелась,машина живет своей жизнью,помоги определиться!
Короче слушай причину:
разбираешь оплетку проводки АБС от АКБ и заменяешь провод (серого цвета) он там обжат, короче увидишь, там из=за плохого контакта пропадает питание на мозги АБС. У меня было такое.
Ваши права
