Тема: Установка ABS.

Сообщение от Grazier

Выступ полюсного наконечника окружен магнитным полем. В процессе вращения зубья зубчатого ротора пересекают магнитное поле. Это приводит к искажению поля, что в свою очередь индицирует переменное напряжение в катушке датчика. Частота изменения напряжения соответствует числу оборотов колеса. Соответствующая информация поступает в блок управления.
Зубчатые роторы (иначе их называют импульсные кольца) имеют 54 зуба. Спереди роторы крепятся тремя болтами к внутренней стороне узла ступица/ тормозной диск. Сзади зубчатые роторы напрессованы на приводы.
Так как занимаюсь вихретоками, то могу сказать что при несовпадении электромагнитных свойств материала нового зубчатого колеса со старым ни хрена работать не будет.

Я предлагаю обратить взгляд на Opel Vectra A 2.0 и снять с него тормоза по кругу вместе с датчиками, что то мне подсказывает, что бок АБС будет с ними дружить.

На зубчатом колесе Нексии 47 зубцов (согласно букварю) и не думаю, что мозги Нексии и Вектры одинаковые! Крепятся зубчатки на передние гранаты запрессовыванием без болтов, а сзади они встроены в ступицы.

Сообщение от игорь29

На зубчатом колесе Нексии 47 зубцов (согласно букварю) и не думаю, что мозги Нексии и Вектры одинаковые! Крепятся зубчатки на передние гранаты запрессовыванием без болтов, а сзади они встроены в ступицы.

Так ты определись, если хочешь уж ставить абс, то надо ставить дисковые вперед и назад, а в этом случае надо весь комплект брать с опеля. Что толку в абс при задних барабанах и тормозных дисках R13. А найти донорскую вектру на московских разборах имхо не проблема.

Сообщение от Grazier

Так ты определись, если хочешь уж ставить абс, то надо ставить дисковые вперед и назад, а в этом случае надо весь комплект брать с опеля. Что толку в абс при задних барабанах и тормозных дисках R13. А найти донорскую вектру на московских разборах имхо не проблема.

Читай мое первое сообщение: естественно я буду менять перед на 14" и ЗДТ, но с последними заминка. Чего-то пока найти не могу. Никто про Вектру А вообще не слышал, но говорят, что подойдет от Вектры Ф, но и таких нет! Помоги найти, если сможешь.
Сейчас купил Из рук в руки. Буду там искать.
Нашел передние полуоси с шестеренками под датчики, но они от 16 кл. Некии. А что, разве гранаты на 8 и 16 разные?

хм... вроде одинаковые гранаты

Вот и я уже начал сомневаться!

Сообщение от игорь29

Читай мое первое сообщение: естественно я буду менять перед на 14" и ЗДТ, но с последними заминка. Чего-то пока найти не могу. Никто про Вектру А вообще не слышал, но говорят, что подойдет от Вектры Ф, но и таких нет! Помоги найти, если сможешь.
Сейчас купил Из рук в руки. Буду там искать.
Нашел передние полуоси с шестеренками под датчики, но они от 16 кл. Некии. А что, разве гранаты на 8 и 16 разные?

Разные!

Сообщение от mbear

Разные!

А внешний диаметр, тот, на который пыльник одевается?

Игорь, я сейчас начинаю ставить себе ЗДТ от Вектры А 2 литра. Но у меня (и у тебя) цапфа несъёмная (старые машины), поэтому нужно менять всю балку. Эти самые Вектры А были с АБС, там и балки немного отличаются. Согласен с Grazier, лучше менять всю систему на донорскую от Опеля...

Да, балка к нам подходит именно от этого Опеля, Вектра А 2.0

Ты уже нашел тормоза?

Пока нет, в поиске, но я ищу балку в сборе, потом выкину из неё практически всё, что желательно поменять: диски, колодки, ступицы с подшипниками, тормозные трубки... Сам я в такой мороз не поставлю, буду делать в Лыткарино у Натальи. У них уже есть опыт, недавно они одному клубню провели такую операцию, жалко не знаю кому... Соответственно есть инфа о том, что нужно будет сделать...