На долю гавёных недогоревших, их с лихвой компенсирует чистый воздух. Вот смотри - у меня нет ЕГР, что у меня воздуха меньше?да причем тут чек, я говорю про поступление чистого воздуха в двиг.
если ты полностью заглушишь гриб, то уменьшишь расход воздуха!!!!!!!!!!!Набери в поиске EGR или клапан рецеркуляции газов - почитай.Сообщение от nikbrus
мля, как немой с глухим!!!
попробуй одну ноздрю закройи подыши!!! Чувствуешь, вотты и предлагаешь закрыть одну ноздрю!!!
эту долю недогоревших газов надо компесировать чистым воздухом, а ты предлагаешль вообще все перекрыть.
тогда смысл чего то с грибом мутиьть, проше шланг пережать и все делов,
Забей короче, обсуждение не для этой темы. С ноздрёй сравнение неуместно - там очень тоненькая трубочка. Только ты на мой вопрос не ответил - у меня нет ЕГР - мне уменьшили поток воздуха? НЕТ!!! Просто вместо гавна идёт чистый - воздухозаборники одинаковые у всех. А это - довесок, причём от него только хуже. Сравни нексию 8кл. евро 0 и евро 2 по динамике, возьмём стоковые... Становится понятно, что егр+катализатор слишком много испортили. Всё удаляюсь, не буду спорить.
глушил насущьный egr на своеймашине паранитом.делал это же с лачети 1.6 тагже на вектре б.год уже народ ездит неплачет возвращать недумают.упал расход и машинка порезвее стала.у меня машина в питере одна из первых чипованая с таким двиглом.чиповал стас.после чиповки заглушил EGR.EGR задушка машины под евро2.3.ставить нулевик вместо него.в какую дырку из двух выпускного или во в пускной колектор EGR.издеваетесь что ли.обеднять смесь и безтого бедную и как дад к этому отнесеться.другой разговор если воздуху добавить в выпускной колектор на диагностический зонд.глушите на здоровье
чуть подробнее, пожалуйста... Если можно, то с фото...глушил насущьный egr на своеймашине паранитом.делал это же с лачети 1.6 тагже на вектре б.год уже народ ездит неплачет возвращать недумают.упал расход и машинка порезвее стала.у меня машина в питере одна из первых чипованая с таким двиглом.чиповал стас.после чиповки заглушил EGR.другой разговор если воздуху добавить в выпускной колектор на диагностический зонд.глушите на здоровье
Если на 8кл евро3 заглушить ЕГР, джеки чан загорится или нет? Выложите кто нибудь фото, посмотреть хоть, как делать.
джеки чан разозлится
)))
жжёте, парни!
а нахрена этот грибразбирать и вставлять в него паранит, когда можно просто пережать трубку, или я чего то не допонимаю!!!
без обид народ на кои черт ломать надо созедать. ???сила есть ...........джеки чан негорит.ему пофиг дует тама из одной дыры в другую или нет разьем неснимай с клапана.тама с питанием еще реастат стоит.контролирует ползает шток или нет.снимишь чек горит наместе нет.суть глушения.открутил два болтика на 12 на впускном колекторе.снял его там металическая прокладка.берешь паранит по образу прокладки режешь.делаешь 2 отверстия под крепеж под болты по бокам.середина остаеться без дыр.собираешь все наместо и ездишь.что то этот чан вашь даже негорит на шкоде.хотя там ну совсем напичканая электроникой.
Ваши права
