
Сообщение от
phil
Разумный баланс между сохранением стабильности в повороте, и некоторым увеличением дорожного просвета возможен. По крайней мере, мне это удалось получить совершенно банальными способами. Во-первых, газовые амортизаторы, шток которых подпёрт давлением, в отличие от масляных, где вес лежит только на пружине, изрядно компенсируют крены; во-вторых, компенсация распорками деформаций дохлого кузова. Можно поставить ещё и пружины с усиленным витком, но тут уже можно перебрать, если дороги плохие, резина жёсткая, и диски легкосплавные - костотряска получится.