Ремонт, тех.обслуживание, расходники.

Вот где он у меня ,щуп вынут :-\

Интересная фигня получается. Два узла абсолютно противоположных по принципу работы поставили в обнимку? Катализатор должен быть максимально нагретым, радиатор - максимально холодным. Смысл? Никто ничего не путает?

наконецто у меня машинка ехать начила....после 2000 потихоньку начинает пырять)))....на днях надо масло поменять....была 10ка тазик-лил ESSO....а в Ксюшку такое пойдет?

Интересная фигня получается. Два узла абсолютно противоположных по принципу работы поставили в обнимку? Катализатор должен быть максимально нагретым, радиатор - максимально холодным. Смысл? Никто ничего не путает?

Пожаловаться Записан

Тоже про это думал.по хитрой книжке он снизу и ни каких ссылок на изменения.Почему и удивлён

Сообщение от barsikoz

наконецто у меня машинка ехать начила....после 2000 потихоньку начинает пырять)))....на днях надо масло поменять....была 10ка тазик-лил ESSO....а в Ксюшку такое пойдет?

посоветую Castrol, любит его опелевский мотор.

Сообщение от barsikoz

наконецто у меня машинка ехать начила....после 2000 потихоньку начинает пырять)))....на днях надо масло поменять....была 10ка тазик-лил ESSO....а в Ксюшку такое пойдет?

после 30000 вообще летать будет, а масло лей кастрол 5w40 или 0w40

у меня щас тоже машинка начинает пырять =) особенно когда на обгон выходишь

спасибо парни за совет)...буду лить кастрол

про масло Motul кто слышал?

Сообщение от 13ader

про масло Motul кто слышал?

Лью Кастрюль подряд уже в четвертую машину. Давно не экпериментирую Мотулями. И еще знаю точно масло бочковое качественнее чем то, что продают канистрами.