Не забываем про незамерзайку!)))
Если замёрзла, пора отогревать
Поиск
3сказали спасибо
Не забываем про незамерзайку!)))
Если замёрзла, пора отогревать
вчерась решил поменять масло,после прошлой замены капало масло с пробки сливной,ну думаю не дотянул до конца,не угадал,открутил пробку а на ней 2,5 витка резьбы с поддона.Пробку сую в отверстие где должна быть ,без резьбы этой,она там как фуй в рукомонике болтается.чо посоветуете?менять же лучше сразу поддон?и главно поддон же дюралька или из чего он там,а резьба которая на пробке болтается сталька,почему так?
а новую резьбу нарезать там никак не получится?Сообщение от barsikoz
там резьба есть на самом поддоне.
позвонил в корея авто-2850 цена вопроса.лишних денег нету блин.а отдельно этой стальной резьбы не продается.ibnhattab не вспомнишь примерно хоть от какой машины подойдет?
потому что там стальная витая резьба вставлена. Выкручиваются они часто и у нас в магазине эта стальная спиральная резьба со специальным усиком для удобства ее установки продается. А вообще, я в свое время подбирал пробку от какой то отечественной машины и вкручивал сразу в дюраль.
стальной поддон прикупи, он гораздо дешевле. а маховик щитком прикрывается. все обойдется менее 1000
Борис! Легче и дешевле снять поддон и к любому токарю,он сам решит как удобней сделать.Увы долековато .помог бы
в нашем колхозе токарей то не осталось.все шараги развалились.буду завтра пробку искать по размеру и вкручивать.в экзисте нашел эту резьбу витую,но если заказывать скоко она идти будет хз.а колеса нужны.
как нашел в эгзисе? номер есть каталожный?
Ради оперативности и срочности ремонта я бы попробовал впендюрить туда всамделишную пробку - от винной бутылки. Имхо с горячим маслом она справится, а понадобится масло поменять - штопором её, и вставил другую.
Ваши права
