Это от стиля езды зависит, куча людей вырубают передачу и накатом например к светофору, тут загорелся зеленый, скорость небольшая, второй много, а первую хрен воткнешь! или лежачий полицейский, причем "борзый", та же самая история, второй много, первая в самый раз, но не воткнешь, тут либо перегазовка, либо остановка.Сообщение от igorkirishi
Первая включается когда почти остановился, а так вторая. С новья так было и на КК тоже так.
Наврятли в синхронизаторе дело. У меня изначально так. Шас 25000км тоже самое. Правильно BloodAngel написал, ниже 5км где то и она нормально включается.
вторую включаешь, подгазовываешь слегонца и вперёд, не знаю, в чём вы проблему нашли....первую надо включать только после полной остановки.
Исходя из логики, если первую включишь при накате свыше 5 км/час, отпускаешь сцепление и получаешь рывочек, для КПП это не очень хорошо, но на переднеприводных ВАЗах, 1-я включается без проблем до 20 км/час.
Сцепление подгорает в этот момент, слегка
ну тут надо выбирать: либо рывок, что плохо, либо износ сцепления, которое и так изнашивается при пробуксовке, буксировке других авто и т.д. Оно всё равно не вечное.
у меня 113000 вот только недавно началось,причем первая включается,а вторая нет. Несколько дней назад и первая стала через раз включаться (это всё при переключении на пониженную)
Попробую масло поменять,у меня уже там гуталин помоему)))))))
Ну на счет гуталина ты погорячился. Я менял при 125 тыках, масло было как новое....
там же нет особо высоких температур, на многие модели масло пожизненно в МКПП заливают.
у меня не родное масло,я на севере живу,его тут заменили когда пробег еще тыщ 15 был,с родным в мороз коробка мертвая была)))))
Ваши права
3сказали спасибо