Ремонт, тех.обслуживание, расходники.

Местные СТОшки Саняра попробуй просмотреть. Обстановка, сервис. На лицо и качество сразу видно.

Вот твою ж дивизию. Не лез в машину ни разу за 4 месяца, не менял ничего (ну кроме масла и бензофильтра), всё путём было. Решил стойки поменять на кайабовские передние....и всё. Поехало. Опорники под замену. Шланг тормозной тоже. А сегодня и подавно. Ремень грм походу порвало. Не весело нифига ни разу.... Учитывая что ближайшие запчасти на ксюху в 300 километрах от меня >_< Лишь бы клапана не загнуло *молится*

Сообщение от MDM_Rus

Вот твою ж дивизию. Не лез в машину ни разу за 4 месяца, не менял ничего (ну кроме масла и бензофильтра), всё путём было. Решил стойки поменять на кайабовские передние....и всё. Поехало. Опорники под замену. Шланг тормозной тоже. А сегодня и подавно. Ремень грм походу порвало. Не весело нифига ни разу.... Учитывая что ближайшие запчасти на ксюху в 300 километрах от меня >_< Лишь бы клапана не загнуло *молится*

Да фиг знает))) Но шланги тормозные и ремешок просматривать не лишне..
Пробег каков был?

Ремешок в наших условиях уже на 40 тыках поменять нужно, иначе дороже потом встанет.

Я себе менял в 51 тыс, на СТО сказали, что его нужно менять каждые 40 тыс, хотя в сервисной книжке написано - каждые 60 тыс или 3 года. Кстати, когда сняли, сказали что отъездил бы еще 10-20 тыс. Зато ремень кондиционера протерся до дыр))) Хотя очень редко его использую

Сообщение от -Fr0$t-

Я себе менял в 51 тыс, на СТО сказали, что его нужно менять каждые 40 тыс, хотя в сервисной книжке написано - каждые 60 тыс или 3 года. Кстати, когда сняли, сказали что отъездил бы еще 10-20 тыс. Зато ремень кондиционера протерся до дыр))) Хотя очень редко его использую

А если бы оборвало? Береженого Бог бережет.

Наши условия эксплуатации сложные. Даже если не пользуешься кондиционером, ремень все равно в работе, вне зависимости от включения кондиционера. Если ремень снять, можно попрощаться с компрессором кондея.

я купил машину в ноябре прошлого года. Старый хозяин перед продажей поменял все расходники, начиная фильтрами и заканчивая колодками и ремнями. Прошёл после этого около 15 тысяч. Общий пробег 59тык.

Отжал сверху кожух. Ремень весь в трещинах и болтается, диагноз подтвердился. А вот по поводу клапанов, это завтра покажет компрессия в цилиндрах.

Теперь главный вопрос - говорят от восьмёрки ремень подходит, так ли это?

Сообщение от MDM_Rus

Теперь главный вопрос - говорят от восьмёрки ремень подходит, так ли это?

На восьми клапанные только, и то как временная мера, на 16 кл. свой ремень.

Сообщение от Recaro

На восьми клапанные только, и то как временная мера, на 16 кл. свой ремень.

и экономить на таких расходниках глупо.

Сообщение от Токарь

и экономить на таких расходниках глупо.

Я понимаю, что оригинал всегда лучше. Но. Чтобы его купить мне надо найти машину, и доехать до магазина (600 км по зимнику туда обратно) Х)
Мало кто согласится тратить почти весь день...да и дорого это, по бензину... А ждать пока кто-нибудь по пути заедет купит привезёт....времени нет. Машина рабочая. Я ж на ней таксую...

Кстати есть и в нашем магазине, комплект ремень+ролики на мою 16 кл. Стоит немного не мало 5500 деревянных.

От чего ещё может подойти, не знаете?