предпусковые, и электро подогреватели

А я бы в данной ситуации поставил э/подогрев, например тюменский "Старт-М" в комплектации для ксю...Дешево да и установка всего пару часов.
Минут за 30 до поездки включаешь и пока пъешь кофе, одеваешь детей, машинка готова к эксплуатации. А если использовать розетку с таймером, так и об этом беспокоится не надо.
А экзотика типа Вебасто тут не к чему.

Во
http://podogrev72.ru/catalog/start-m_b
А можно и без бамперного разьема

Сообщение от gorUgra

А я бы в данной ситуации поставил э/подогрев, например тюменский "Старт-М" в комплектации для ксю...Дешево да и установка всего пару часов.
Минут за 30 до поездки включаешь и пока пъешь кофе, одеваешь детей, машинка готова к эксплуатации. А если использовать розетку с таймером, так и об этом беспокоится не надо.
А экзотика типа Вебасто тут не к чему.

Я вот присмотрел : http://www.podogrev.com/products/ втоде тоже самое что Старт-М?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от BloodAngel

Во
http://podogrev72.ru/catalog/start-m_b
А можно и без бамперного разьема

Да да да! Спасиб!

Сообщение от Hotelexpert

Я вот присмотрел : http://www.podogrev.com/products/ втоде тоже самое что Старт-М?

Это тоже тюменские подогревы, себя зарекомендовали. Я поддержу Юрия, если частный дом, самый лучший вариант 1,5 Квт подогрев от розетки, таймерная розетка, за час до поездки включилась, вышел завел и поехал.

Сообщение от Recaro

Это тоже тюменские подогревы, себя зарекомендовали. Я поддержу Юрия, если частный дом, самый лучший вариант 1,5 Квт подогрев от розетки, таймерная розетка, за час до поездки включилась, вышел завел и поехал.

А салон когда прогревать? Эл-во в часном доме? Скока?
Кстати бензинчик то....дешевеет!!!

Сообщение от Токарь

А салон когда прогревать? Эл-во в часном доме? Скока?
Кстати бензинчик то....дешевеет!!!

Все равно выгоднее, 1,5 Кв в час + ветродуйку в салон поставить, ну пусть еще 1Квт, за 2,5Квт - ну 5-6 рублей, не больше, а износ ДВС? в частном доме однозначно - электроподогрев!

Эээ стоп мужики, так дело не пойдет Давйте-ка котлеты отдельно, мухи отдельно...Нуно сначало выяснить назначение подогрева как такового и для чего он вам (по вашему мнению) нужен:
- надежный и быстрый запуск двигателя в любой мороз с минимальными затрами его(двигателя) ресурсов;
- или прогрев салона до +20 ?
Если вариант второй, то тут я вам не советчик и в дискуссию более не вступаю, т.к. считаю (и как показала моя многолетняя практика), что основное назначение подогрева это обеспечение надежного запуска, остальное доделает уже заведенный мотор...А, при мощности кипятильника 1.5 кВт, два часа - это явное излишество.

PS кстати это относится и к владельцам Вебасто и прочим троникам. И если соблюдать данный принцип, то есть возможность значительно продлить жизнь батарейки. Это вовсе не теоретические умозаключения, а практика...

Сообщение от gorUgra

.Нуно сначало выяснить назначение подогрева как такового и для чего он вам (по вашему мнению) нужен:
- надежный и быстрый запуск двигателя в любой мороз с минимальными затрами его(двигателя) ресурсов;
- или прогрев салона до +20 ?
.

Вапще то примерно это я и имел,, ввиду! Просто надежный пуск естественно эл.подогрев. Но на сколько приятен пуск + тёплый салон
Понимаю что затратно, но ведь это на долго! ?
Но я более сторонник теплого гаража в своем доме! Пусть оно будет даже центральным.
Вебасто и прочая фигня ))) Капризы моды. Не более.

У меня стоит Северс М.Включаю на ночь.Утром завожу и вкл. печку через пять минут в салоне +20.Электричество не проблема есть свои секреты.

Вообще-то при -20 я бы вообще не заморачивался с этим, но...посмотрите форум...одно сплошное "помогите не заводится!!!" и даже при более высоких температурах Воистину готовь сани летом...
Впрочем у самого и э/подогрев и температурный автозапуск, но после дурацкого распоряжения бывшего нашего мэра Борова вот уже года три как пользуюсь только автозапуском, а до этого пользовался подогревом.
У обоих этих методов есть свои достоинства и свои недостатки, так что тут лучше...каждый выбирает сам