Значит где-то контакт плохой в жгуте. Или хз... Но от переключения контактов фишки такого не будет. И лучше вывести на тумблер. А если повторится, значит что-то нет так. Тогда к Юре (gorUgra), он разберется. Но я о таком слышу впервые, чтобы был сбой при переключении фишки. Тем более на эко2. Практически стандартная прошивка.Сообщение от VOXA65
а смысл переключать?если бы этот тумблер закись азота включал.атак стоит на 3ед.раньше и пойдет.да и что переключать с 80 на 92 ?пальцы вылетают,а если просто заправил другим то можно и наклонится .да и потом ЭБУ запоминает твой стиль езды,так-что для меня без вариантов.
Всех с прошедшим. Всетаки подскажите где у нас в ХМАО можно чип-тюнинг сделать и сколько стоит.
Как где! Счастье то рядом . У нас в Юганске. Как раз на твой двигатель есть замечательная прошивочка .
Все нормально переключается и смысл есть. Насчет обучения по топливу (твой стиль), ну первые несколько км чуть больше может съест, децл... А пассажир у меня тоже раз переключал... Там 2 тумблера (4 варианта), было ему где развернуться... Лучше сам переключай!
Как где! Счастье то рядом . У нас в Юганске. А где именно в Юганске адрес напиши и сколько стоит
СТО АВТО-БИТ, с вашей стороны сразу на въезде в город. Цена? Цену Gorugrа скажет. Тут он рулит.
Спасибо
Всем здравствуйте кто нибудь ставил себе бортовики а то мне здесь посоветовали вот такой
http://avtogsm.ru/bortovoi-komputer-...GPL-p1037.html ,, знакомый на логана поставил нормально вообще а главное все ошибки показывает
Если б мне подарили я бы поставил себе, а за 4р... А ошибки высветятся и так проверить можно. Дело вкуса , Володя.
Ваши права
