41сказали спасибо
И автомат следует держать за спиной, что бы расплавленный металл не капал на казенное имущество и детородные органы....))) Мне давным давно предлагали такой бизнес затеить, как вариант была тепловая пушка бензиновая (автономная) на подобии бензопилы, там и функция генератора была заложена. Бизнес неплохой, но постоянно на морозе, жесть)))
Одному чуваку заводили так в прошлом году. -38, надо ехать, а тачка не заводится. Сосед бывший. Позвонил, через час приехал мужик на тойоте универсал. Вежливый такой: ключи, пожалуйста, как заведу - позвоню. Мы из окна смотрели: охеренный домкрат, пушку тепловую под капот, к себе в машину залез, посидел, вылез - завел. Минут пятнадцать, не больше потратил. Как на время работал, нверное, много заказов. Косарь заработал. Хорошая работа, если еще оборудование халявное. А что холодно, так оделся тепло, он укутан был конкретно))) и работай быстро - вот и холодно не будет))) Щас тож объявы висят.
Офигеть погодка... Вот только -27 было, глаз закрыл-открыл, уже -33!..
Даа... Вчера днем было -10, вечером - 20, гизметео сказало утром -22, встал в 10, на градусник глянул - -33! С автозапуска не заводил, спустился, сцепление выжал, коробка дубовая, но завелась с первого раза, секунд 30 подержал сцепу и отпустил, минуты 2 держала обороты повышенные.
Тоже не рискнул с автозапуска, запустил сам "с ключа", что нравиться: сразу бросаю сцепление, проблем никаких вообще, обороты даже не дрогнули. Климат-контроль молчит пока не движок не наберет температуру 55 гр., после чего включается прогрев салона до установленной температуры. Техника, во!Сообщение от EcoNoMist.
Климат клевая вешь! На авенсисе у друга катался, вообще ништяк, разговорились про климат, он говорит, какой климат, а я, бл.., забыл, что он тут есть, как настроил себе при покупке, так ни разу и не трогал))) Там двухзонный. На аурисе тож?
я с утра выхожу, сцепление выжимаю, со скорости снимаю, и кручу, завелась, гур погудел, перестал, сцепление отпустил, и машина саниметров пять вперед катится, это плохо?
Нормально для заводского масла. Но смотря какой минус, а то и поменять не грех.
Масло кастрол 75W90 в коробке. В движке кастрол 0W30.
Ну обычно такое замечаю начиная с -30.
P.S. Сегодня напарник на работе свою семеру завел после работы, говорит не мог на нейтралку поставить, сидел с сцеплением минут 10 =)
Нормально!
Ваши права
