Запуск в морозы

Сообщение от Recaro

-50 это будет почти твердое состояние. Если кисель в -47, то это нормально. Антифриз покупается только настоящий, фирменный. Бадагу не льем. Не только в Столице разбираются в автохимии, у нас наличие неподельного масла, тормозной жидкости, антифриза - вопрос выживания на трассе, когда температура может упасть до -50 а вокруг никого...

Да понимаю я ,просто совет,нам-то особо и не надо до такой температуры.У нас -30 уже катастрофа всегородского масштаба.

Я тут предположил от чего печки и радиатор течь начинает. Если тосол становится как кисель, а в это время вы запускаете двигатель, всё это начинает ходить по системе! Возможно и раздувает слабые места.

Сообщение от Токарь

Я тут предположил от чего печки и радиатор течь начинает. Если тосол становится как кисель, а в это время вы запускаете двигатель, всё это начинает ходить по системе! Возможно и раздувает слабые места.

и это тоже играет свою скрипку в разгерметизации, возможно разность температур....в радиаторе печки сохраняется тепло, а помпа начинает холодный тосол в печку загонять...

Сообщение от Vic278

Короче основные настоящие морозы впереди. Зима похоже лютая, недаром медведи и барсуки жирные были, а рябина усыпанная... Пробег 7.5 тыс после замены масла, оно из-за тяжелых условий эксплуатации темное, решил не жаться и не ждать пробега 10 тыс (из-за морозов), поменял на Mobil 1 0W-40 New. Позже расскажу так ли хорош 0W... Заодно снял АКБ, десульфатирую свой родной необслуживаемый Delkor (начала 2006 г....), т.к. зарядку он в принципе не берет, горит зеленый глазок, берет может 1.5 Ампера, и то когда оттаял... Масляный фильтр опять поставил оригинальный, посмотрим как его будет 0 давить... А тридцатник минуса стоит, ночью прогнозируют -41... Но основные морозы обычно после Нового Года!
--------------
Себе я 0W- подбирал, чтоб он лучше сочетался с моим обычным Esso Ultron 5W-40, был более худший совсем немного дешевле вариант Visco 0W-... Кто на Кастрюле ездит, его и лейте, он где-то 2 рубля у нас стоит, мой Мобил 1.7 рубля... Почти в 2 раза дороже Esso... Но подбирал я не по цене, если не накололи... Все еще людям верю... Хоть и говорят что это нужно делать только в исключительных случаях...
------------
Аккумулятором решил заморочиться т.к. получил автоматическое пусковое-зарядное устройство PW 325 через интернет-магазин, спасибо НПП Орион, с его наколки, почти вдвое дешевле чем в наших магазинах...
С доставкой до Кемерово Итого: 1712.20... У нас 3 200...

Виктор, нравиться мне Ваш системный подход к решению вопроса морозного запуска. Всё грамотно очень! Респект! После морозов отдам свой АКБ аккумуляторщикам, пусть посмотрят, как добавить ему срок службы. Если мне придется ездить на Ксюшке следующую зиму, думаю моторное мало залью "нулевку" из линейки Castrol, т..к. заливал с нуля именно его, считаю что прыгать по маркам масел не стоит.

Сегодня с утра стояло под -40, после смены -22. Стартер крутит легко, но завелась почему-то раза может с 10. и продувку делал, но без педали газа заводиться отказалась. Исчез и холостой ход, газ отпускаешь-глохнет. И так полпути до дома пока хорошо не прогрелась. Похоже замерзло что, может датчик ХХ или какая заслонка. Ни у кого такого не было? Не хочется даже в гараж идти, разбираться. Холодно, да и приболел, осталось один день как-нибудь отработать.

Сообщение от Vic278

Сегодня с утра стояло под -40, после смены -22. Стартер крутит легко, но завелась почему-то раза может с 10. и продувку делал, но без педали газа заводиться отказалась. Исчез и холостой ход, газ отпускаешь-глохнет. И так полпути до дома пока хорошо не прогрелась. Похоже замерзло что, может датчик ХХ или какая заслонка. Ни у кого такого не было? Не хочется даже в гараж идти, разбираться. Холодно, да и приболел, осталось один день как-нибудь отработать.

Виктор, думаю резкое потепление (почти 20 градусов), скорее всего конденсация влаги. Не троила? Надо было оставить ее поработать на холостом, пусть двигатель прогрелся хорошо, а чуть позже еще кружочек по району в хорошем темпе проехать.

Сообщение от Recaro

Виктор, думаю резкое потепление (почти 20 градусов), скорее всего конденсация влаги. Не троила? Надо было оставить ее поработать на холостом, пусть двигатель прогрелся хорошо, а чуть позже еще кружочек по району в хорошем темпе проехать.

Не троила. На ХХ вообще не заводилась и не работала-сразу глохла. Думаю не прогазовал как обычно перед тем как заглушить на 3500 об. 20-30 сек. Понадеялся на масло, а оно с др. стороны вылезло.

После смены кружки нарезать? Может действительно прихватило где.

Сообщение от Vic278

Не троила. На ХХ вообще не заводилась и не работала-сразу глохла. Думаю не прогазовал как обычно перед тем как заглушить на 3500 об. 20-30 сек. Понадеялся на масло, а оно с др. стороны вылезло.

М-да....Скорее всего датчик ХХ...или где то в трубке ледяная пробка... Нужно было прогреть моторный отсек, возможно все само бы отошло.. Было у меня что то похожее, загнал в бокс, через 3 часа забрал все ОК.

Моя уже четвертые сутки стоит на улице во дворе, сегодня отгоню в гараж, отпишусь как запуститься. -28 на улице. АКБ дома тепленький.