дак я ее поэтому и планирую продать.. 4 с половиной года откатала.ню для этого движка примерно 250-400 тыс км пробег , не так и много(у тебя уже 100 еще почти стокаже и движек на капиталку)
люди, куда мне ехать чтоб двигатель посмотрели?? сегодня хочу
смотри выше по тексту, там и как на судик проехать есть и на Дамбовскуюдак я ее поэтому и планирую продать.. 4 с половиной года откатала.
люди, куда мне ехать чтоб двигатель посмотрели?? сегодня хочу
ВОТ С ЭТОГО бы и начать! Для большинства здесь шустрость на фиг не нужна... А вот расход как убавить непомерный,- это достойная задача!!!Итак, ЭкоСпорт в отличии от М5 на 16v с ДК, я заметил следущее:
по бензе (это если в другой город скататься прийдется, т.к. по Тюмени никогда не замеряю расход, а Б/К нет и не надо) и если ещё чего нового замечу, отпишусь позже.
да это я все знаю.. мне бы куда-нибудь чтоб раз заехать и быстро сделать и уехать. а туда записываться надосмотри выше по тексту, там и как на судик проехать есть и на Дамбовскую
тогда тока к узбекам на Дамбовскую, и примерно после 15,00 там очереди иногда небывает и работают побыстрееда это я все знаю.. мне бы куда-нибудь чтоб раз заехать и быстро сделать и уехать. а туда записываться надо
Вот и я о том же... Не знаю, меня устраивает и стандартная прошивка по разгону... Но шумит на холостых довольно сильно, и по-моему расход топлива на холостых до безобразия не приличный у 16-v... Мне бы и хотелось здесь кого-нибудь услышать, добился ли кто -нибудь реально снижения расхода за счет чипования в режиме городской езды?Все в голос о резвости автомобиля... Ну и где в городе то носится при такой перегруженности Тюмени???А вот кушать она просит и не хило...Добрый вечер! Что-то сомнения меня берут по поводу спортивного чипования. Разговаривал с людьми околомеханиками, все склоняются к следующему. Машина после чипования становится резвее, но не сама по себе, а за счёт обогащения смеси, изменения момента зажигания, за счёт этого у неё увеличивается мощность и прочее, прочее, прочее....Но как оборотная сторона медали, вместе с этим же уменьшается ресурс двигателя. Кроме того по закону сохранения энергии должен увеличиваться расход топлива. Вывод: чипование требуется только для любителей резвой езды. Хотя не скрою, иногда медлительность Нексии при разгоне просто раздражает. Кто со мной не согласен, прошу не пинать меня сразу ногами....
Им же можно позвонить, узнать сколько машин стоит... Скоро ли будет свободно...тогда тока к узбекам на Дамбовскую, и примерно после 15,00 там очереди иногда небывает и работают побыстрее
Тут каждый выбирает сам, нужна ему резвость или нет, мне как раз помогает побыстрее преодалевать загруженные участки. На трассе экономия реально ощутима, ездил не однократно, что на стоке, что на чипе:Вот и я о том же... Не знаю, меня устраивает и стандартная прошивка по разгону... Но шумит на холостых довольно сильно, и по-моему расход топлива на холостых до безобразия не приличный у 16-v... Мне бы и хотелось здесь кого-нибудь услышать, добился ли кто -нибудь реально снижения расхода за счет чипования в режиме городской езды?Все в голос о резвости автомобиля... Ну и где в городе то носится при такой перегруженности Тюмени???А вот кушать она просит и не хило...
1) сток на 370км - почти весь бак осушал, лампа топлива горела
2) с чипом на 370км - ещё остается деление по датчику топлива.
я так прикидываю в 1 случае литров 40-45, во втором около 30
Привет! Ну вот это уже интересно...Это про ЭкоСпорт тоже касается? или на другом чипе? И если не трудно, прикинь отдельно в городском режиме... Есть разница? Я уж и на тапку не давлю, а все равно кажется много... Ранее ездил на Оде с 6-ным движком, - так она кушала у меня явно меньше! И это движок 1.6 с карбюратором! Причем в последнее время, перед продажей оного, ездил на смеси 92-80, так "Москвич" мой это практически не чувствовал! Только при жаре звенелиизредко пальчики и то в пределах...Да резвость это здорово, не спорю, но приоритет все же расходам в этом случае...Поделись опытом...я так прикидываю в 1 случае литров 40-45, во втором около 30
Это на Мираж 5, а так, по городу замерять сложнее чем по трассе, там на много точнее получается, без остановок, скорость средняя примерно одна и таже, а город, сам понимаешь, эксперементы с огромной погрешностью.
Ваши права
