А где этот нормальный сервис находится? Куда ехать? А то я мыслю ТО-2000 км пройти у узбеков, а затем свалить от них куда нить.Аха, меня на Московском тоже "лечили"... В общем слушал я ту чухню что они мне несли, даже пытался у них с ДАДом проблему решить (у меня 16кл. - это их врожденное), но потом нашел НОРМАЛЬНЫЙ сервис, где тоже все вежливо и спокойно, но при этом деньги берут за РАБОТУ, а не за то что делают вид что ее выполняют, как неруси на Дамбовской и Московском...
Согласен, а может они специально так делают чтоб народ с гарантии уходил им работы меньше.Мне двух визитов хватило что бы понять чем эти уроды там занимаются,им просто на всех наср-ть,постоянно нужно стоять и смотреть чтобы все поменяли и закрутили как надо,а когда увидел цены в накладной за работу и за расходники дак вобще охренел,у меня знакомый за лачетти на то. столько денеготдает.Вобщем я там больше ни ногой,а свою гарантию пусть засунут себе куда подальше.
Я свою ксюшку доводил до ума в КарДокторе, смотри в теме про чип-тюнинг где это или общайся с товарищем Givik'ом. Вроде как у них там полный комплекс работ. Лично я собираюсь и дальше там обслуживаться. Кстати их рекламный плакат по идее должен находиться напротив въезда в сервис на Дамбовской. Есть еще на Новгородской сервис, но я там не был, поэтому ничего про него не знаю...
Привет. Подскажи где и какие расходники покупаешь и где ТО проходишь? Скоро 10 000, и не хочется переплачивать за небрежноую работу сервиса.
- - - Добавлено - - -
Привет. Подскажи где и какие расходники покупаешь и где ТО проходишь? Скоро 10 000, и не хочется переплачивать за небрежноую работу сервиса.Сообщение от _Лёша_
- - - Добавлено - - -
Подскажи адрес КарДоктора и Новгородской где там?
В принципе им это не выгодно,так как после продажи машин , тех обслуживание их основной заработок. Стоит только взглянуть в заказ-наряд,они впуливают масло кастрол за 1980руб. хотя в том же метро его можно купить за 900 и это уже с накруткой,получается казбеки накручивают на него процентов 150 не меньше,и на все остальное точно также.А работа стоит 1800 только за то чтобы поменять фильтры и визуально проверить все остальное. Причем делают с такимважным видом как будто одалживаюттебе что то. С сигналками таже история, приносишь свою тогда установка будет стоить в два раза дороже, что бы тебе свою невыгодно было приносить. Одним словом че хотят то и творят.Согласен, а может они специально так делают чтоб народ с гарантии уходил им работы меньше.
у меня сложилось впечатление что наши гости из узбекистана не совсем ориентируются в ситуации в РоссииВ принципе им это не выгодно,так как после продажи машин , тех обслуживание их основной заработок. Стоит только взглянуть в заказ-наряд,они впуливают масло кастрол за 1980руб. хотя в том же метро его можно купить за 900 и это уже с накруткой,получается казбеки накручивают на него процентов 150 не меньше,и на все остальное точно также.А работа стоит 1800 только за то чтобы поменять фильтры и визуально проверить все остальное. Причем делают с такимважным видом как будто одалживаюттебе что то. С сигналками таже история, приносишь свою тогда установка будет стоить в два раза дороже, что бы тебе свою невыгодно было приносить. Одним словом че хотят то и творят.
думаю что в узбекии всетаки цивилизация находится на более низкой ступени развития, т.е. не так развита конкуренция и борьба за клиента отсюда и выводы
хотя это мое личное мнение
послеТО на 2000км (проходил на московском тракте) сломался одометр не суточный а общий, метры, километры, десятки и сотни перещелкивались а тысячи заклинило т.е. намотал 2999,0 проехал еще 1км и стало 2000,0. поехал на московскии меня переадресовали на дамбовскую. ездил тудараза, первый раз вроде починили но потом опять заклинил, второй раз поменяли на новый но спидометр стал врать на +30 км.ч. третий раз собрали из двух один и опять заклинил. В итоге устав к ним ездить, разобрал все сам, покрутил в руках посмотрел чего и как сделано и отремонтировал сам. на ТО 10000 ехать к ним не хотел, но при пробеге 9100, стали хуже втыкаться скорости. решил заехать и заодно ТО пройти. Вот чего там нашли: масла в коробке совсем не окзалось, на коробке есть маленькая дырочка которую закрывают пластиковой заглушкой, короче её выдавило и масло потихоньку выбрызгало. масло мне так не дали пришлось покупать за 1,5 Т.Р. в дырочку всавили болтик на герметик. потом сделали то взяли с меня еще 4500. после то прошел 450 км. и видимо сдохло реле поворотников, потому, что мигают они то нормально то очень часто то вообще не мигают (лампочки все живые). вот такая печальная история.
По отзывам тех,кто был на дамбовской работают узбеки часто на отъе-сь, и забывают за чей счет они здесь живут.
Если стоять у них над душой и смотреть, чего они делают, то еще терпимо. а вообще их компетентнось вызывает большие сомнения. когда я произносил слово одометр то понимания в их глазах не наблюдал, самые удачные варианты которые они произносили это спидометр и тахометр. только один инженер по гарантии знает это страшное слово.
а реле поворотников по гарантии так и не поменяли, пришлось купить у них за 300р. поменял конечно сам.
Раз был очевидецем такой ситуации--приезжает авто на ТО, поднимают его на подъёмнике и отправляют владельца к мастеру оформлятся.
В это время очень оперативно снимается задняя пружина и ставится ломаная!!!!
Затем бьётся кувалдой по карю переднего колеса!!!
В результате замена пружины и ступичного подшипника!!!!
А это минимум 8-10 тыс. рублей!
На своём авто я успел эту движуху спалить!!
Ваши права
