
Сообщение от
Dimka.P
По ходу все вымерли)) или пересели на другие машины и теперь в других клубах))
- - - Добавлено - - -
Всем привет. Случилась такая фигня)). Первый раз менял ремень грм вместе с роликом и помпой, так как помпа потекла. Это было на 50т.км пробега. После замены ни каких проблем не было. Около 100т.км начал свистеть ролик решил заменить вместе с ремнем грм, помпу не трогал так как она в порядке.
Помпой не натягивал, метки на ролике совпали четко, ремень покупал той же фирмы что и первый раз.
После того как все собрал и проехался выскочил джекичан. Машина вроде едет нормально.
Разобрал все по новой и увидел что метка на ролике на много выше чем основная метка и ремень как буд то прослабленный. При запуске машины метка на ролике встает на свое место, глушишь и они опять не совпадают. Если вручную прокручивать вал то ремень натягивается, но потом опять прослабляется.
Собрал все обратно сделал адаптацию дпкв и джекичан исчез.
После чего благополучно проехал 2000км и вот начал свистеть ролик. Свистит на холодную и на горячую даже при езде в салоне его слышно.
Может причина как раз в ролике я просто не могу понять должен ли он так работать и что я сделал не так????
Думаю все это как то связано.
Кто если сталкивался с подобным и шарит в данной теме прошу помощи. Не хочу менять ролики каждые 2000км или просто это брак))??
Всем заранее спасибо.