В движении смотреть чтоб не дёргалась. Со временем форсунки снова загрязняются, начинает дёргаться и приходится по часовой стрелке крутить.
135сказали спасибо
В движении смотреть чтоб не дёргалась. Со временем форсунки снова загрязняются, начинает дёргаться и приходится по часовой стрелке крутить.
тише-тише рцо потенциометр штука забавная , но без понимания того что делаешь там такого можно накрутить.
Антон, а есть ли типа инструкции, как его регулировать? Или только компьютером смотреть при диагностике? Что он из себя представляет, переменный резистор или механический регулятор? Я к тому, что если переменник, то должны быть какие то базовые значения, которые можно померить и выставить...
Сорри, если глупость сморозил.
совершенно в дырочку,есть у него базовые значения,но вот где их искать не знаю..где то на форуме попадались попробуй поиском пройтись,может чего найдешь.
Насколько помню, должно быть по мурзилке 680 миливольт на нём. А так есть нормы выброса СО в выхлопе, если бы на техосмотре их проверяли, приходилось бы убавлять.
Выражаю мега респект
Михалычу,за помощь в заменее радиатора.
А так же Андрею за подгон уся
И Павлу за сварочник.
Огромное спасибо Лешке за диагностику моей синей ксюши!
- - - Добавлено - - -
Огромное спасибо Сережке за приобретение и доставку железок для моей синей ксюшки, Ольге за доставку моих железок из Киреевска и Лешке за обновление карт в навигаторе!
Огромное всем спасибо!![]()
Респект Денису Dизель за подгон резины=)
Последний раз редактировалось Михалы4; 19.06.2013 в 21:09.