35сказали спасибов схеме, которую дал gorUgra, ЭБУ подключается через обе колодки жгута, а их, думаю, только на разборке можно найти
Поиск
в схеме, которую дал gorUgra, ЭБУ подключается через обе колодки жгута, а их, думаю, только на разборке можно найти
K.A.V.71 а сравнивал свою машину с другими прошитыми, не тульской прошивкой!? Имеются ввиду, конечно авто с аналогичными двигателями......
нет, но разницу со стоком ощутил сразу...
и в чeм рaзницa?
пропали провалы на малых оборотах, отодвинута отсечка на 7.2, отключены лямбдики и датчик неровной дороги (у меня ЕВРО 3), более острее датчик положения дроссельной заслонки, немного приоткрыты форсунки (смесь слегка обогащенная), по расходу особой разницы не ощутил, мотор работает ровнее и мягче, зажигание немного пораньше... Ну в общем разница есть...)))Сообщение от WaNo
Вообщем китайцы не подвели и, как обещали, прислали-таки адаптер. Сегодня на почте получил.
Вещь выглядит достаточно добротно. Вечерком попробую его подружить с компьютером и софт позапускать.
На адапторе 16пиновый разьем ОБД2, как у новых ксюх. К старым сооружу "переходник" из 3х проводов.
Постараюсь не пропустить пятничный сбор
Давай давай ждем, интересный доклад будет! :o :o :o
Только что подключался к своей Ксюхе! ВСЕ РАБОТАЕТ!!!
Запускал две программы "РезДеу" и "ДеуСкан". Вторая работала нестабильно - теряла связь с ЭБУ - но это надо подшаманить в настройках
ЗЫ:Ошибок в моем ЭБУ не обнаружено
Нужно увеличить тайм аут порта.
Ух чую обновление)
Ваши права
