Тема: ЧИПОВКА/ПРОШИВКА

в схеме, которую дал gorUgra, ЭБУ подключается через обе колодки жгута, а их, думаю, только на разборке можно найти

K.A.V.71 а сравнивал свою машину с другими прошитыми, не тульской прошивкой!? Имеются ввиду, конечно авто с аналогичными двигателями......

нет, но разницу со стоком ощутил сразу...

и в чeм рaзницa?

Сообщение от WaNo

и в чeм рaзницa?

пропали провалы на малых оборотах, отодвинута отсечка на 7.2, отключены лямбдики и датчик неровной дороги (у меня ЕВРО 3), более острее датчик положения дроссельной заслонки, немного приоткрыты форсунки (смесь слегка обогащенная), по расходу особой разницы не ощутил, мотор работает ровнее и мягче, зажигание немного пораньше... Ну в общем разница есть...)))

Вообщем китайцы не подвели и, как обещали, прислали-таки адаптер. Сегодня на почте получил.
Вещь выглядит достаточно добротно. Вечерком попробую его подружить с компьютером и софт позапускать.
На адапторе 16пиновый разьем ОБД2, как у новых ксюх. К старым сооружу "переходник" из 3х проводов.

Постараюсь не пропустить пятничный сбор

Давай давай ждем, интересный доклад будет! :o :o :o

Сообщение от Аdeptus

Давай давай ждем, интересный доклад будет! :o :o :o

Только что подключался к своей Ксюхе! ВСЕ РАБОТАЕТ!!!
Запускал две программы "РезДеу" и "ДеуСкан". Вторая работала нестабильно - теряла связь с ЭБУ - но это надо подшаманить в настройках

ЗЫ:Ошибок в моем ЭБУ не обнаружено

Нужно увеличить тайм аут порта.

Ух чую обновление)