Получается так. Но по ходу он там сейчас один этим направлением в сервисе занимается.
Поиск
35сказали спасибо
Получается так. Но по ходу он там сейчас один этим направлением в сервисе занимается.
Ну дай бог всё нормально,к следующей встречи поделюсь,что такое ТВИН-4 на 16 клапанах
Саш, если чесно я около года созревал для чип тюнинга. ;D Кардоктор это организация котоая 6 лет занимается этим направлением именно для нексий. Они дают гарантию на свою работу. Кто бы там ни делал чип тюнинг делают его не колхозники, а специалисты. Поэтому я думаю, что всё у тебя пройдёт благополучно.
Будем ждать первого отзыва о твин 4. Ты будешь первым в Туле с такой прошивкой.
Ха,зазнаюсь,борзеть буду и на макушки плевать можно будет ;D
Про Твин4 для 16 клапанных уже есть отзывы в Уфимской ветке...Сообщение от shofer71
Сенькю,загляним
Сравним тогда Твин4 и R-9
Они уж с 8 клапкой сравнили... До R-9 Дорасти!Сравним тогда Твин4 и R-9
Антон на Шевроле Ланос тоже очень доволен прошивкой.Прошло два дня с того момента, как мы съездили в Кардоктор. Наверное пора и мне уже поделиться своими впечатлениями о замечательной Альфа 4.
Вот основные моменты:
1) Как уже сказал Стас двигатель стал работать тише и ровнее, появилось ощущение, что ему стало "легче" работать.
2) Пропала дерготня при разгоне, машина теперь разгоняется ровно (раньше была рывками) и очень динамично. Двигатель при этом перестал "хлюпать", что так доставало раньше! >
3) Подхват на любой передаче осуществляется с 1000-1500об. Раньше даже на высоких оборотах на 4,5 скоростях машина не тянула вообще, на подъёмах вообще теряла обороты, сейчас с 1500 в горку вытягивает без проблем.
4) При переключении передач перестали резко падать обороты, т.е рывок здесь тоже пропал.
5) На моей машине расход топлива на стоню снизился на 1,5 - 2 литра. Замерял по километражу и топливу в баке, т.к. БК есть основания не доверять. (там он вообще упал на 4 литра!!! :o)
З.Ы. я его вчера обогнал на гонках, хотя отсечка у него сдвинута до 7000 ))))))))
На сколько я знаю, Шланос тяжелее
Ваши права
