ЧИПОВКА/ПРОШИВКА

Нууу, электрика тоже может капризничать то бишь проводка

Уважаемые форумчане, решил прошиться на R9 хотелось бы услышать положительные и другие отзывы. Ветку читал, но не полностью, интересует только у кого 8-ми клапанная 75 лошадок.

Как практика показывает, одни положительные имоции и у меня тоже + у кого есть каталик прошивка его минует, ставит прошивку Лешка (Аист)

В субботу прошился, теперь тестирую оба режима, в режиме эконом положительных эмоций хватает, в режиме спорт пока не понял. Спасибо Алексею (Аист) за бонус - клубную наклейку.

Сообщение от Дима 071

В субботу прошился, теперь тестирую оба режима, в режиме эконом положительных эмоций хватает, в режиме спорт пока не понял. Спасибо Алексею (Аист) за бонус - клубную наклейку.

Пожалуйста
Мне лично Эконом-режима "выше крыши" хватает. А быстрее 120 я не летаю.
А после 140 уже нужно законы аэродинамики учитывать, прошивка геометрию кузова не изменяет

Сообщение от AucT

прошивка геометрию кузова не изменяет

Тут я полностью согласен, хочу почувствовать разницу между режимами. Пока нет такой возможности.

Двухрежимная прошивка R9, для Нексий с 1,5Л SOHС дв.:
http://www.nexia-club.ru/f/tatarstan...lya-neksii/p12

Спасибо за ссылку, всё прочитал. Возвращаться на "сток" даже и не думал, буду продолжать тестировать.

Сообщение от AucT

Двухрежимная прошивка R9, для Нексий с 1,5Л SOHС дв.:

Всем привет, установил я кнопку переключения режимов, сразу поясню что фишку взял на 95 бензин перемычку перерезал и подкинул к импульсной кнопке. Созванивался с Алексеем "Аист" у которого прошивался, он сказал что разницы нет как расположены концы в разъёме 95-92 бензин так как кнопка импульсная и переключаться будет только режим. Во первых чек стал 5 раз отмаргивать, но это не особо важно, а вот обороты на холостом ходу то сбрасываются то под 2 тысячи подскакивают и держаться. Сегодня при запуске с утра токая же история, обороты подлетели и при этом заработали оба вентилятора как будто я кондей запустил, а до запуска двигателя чек отмаргивал несколько раз и потух совсем. Потом заглушил двигатель и заново завёл и уже завелась как положено. У меня такой вопрос, не мог ли ЭБУ попутать переключение режимов и переключить на 95 бензин, или это какой то глюк может стоит обнулить ЭБУ путём отсоединения + клемы? да фишку с разъёма на ЭБУ я отключил ещё вчера.

- - - Добавлено - - -

Возможно Алексей что подскажет?

Сообщение от Дима 071

а до запуска двигателя чек отмаргивал несколько раз и потух совсем. Потом заглушил двигатель и заново завёл и уже завелась как положено. У меня такой вопрос, не мог ли ЭБУ попутать переключение режимов и переключить на 95 бензин, или это какой то глюк может стоит обнулить ЭБУ путём отсоединения + клемы?

фишка и определяет какой бензин. Если ее нет, то 92.
Включи зажигание, но не заводи. Посмотри что чек отмаргивает, похоже на ошибку. Повышенные обороты на ХХ - возможно чудит датчик скорости. Ошибку сбросить клеммой можно, но если не устранить причину, она появится вновь.
Будешь в Туле, можно диагностику подключить - посмотреть