Есть ли у вас в машине огнетушитель?

У меня двухлитровый новый в багажнике тоже справа за выступом лежит и не катается по багажнику.
А вообще еще есть такой автоматический огнетушитель "Допинг-2". Сталкивался по работе с такими и видел в продаже.
Никто не пользовался?
http://www.epotos.ru/doping/doping2.htm

У нас на работе в машины служебные такие ставят и кнопка в салоне, но помимо них и такой тоже есть.

У меня 2-х литровый, расположен в багажнике :


Но, честно говоря, при возгорании авто и 10 л. не поможет.....

Есть и даже не просроченный даже.Только я даже не знаю,как им пользоваться

А у меня два. Один литровый слева у сиденья (под рукой), второй двухлитровый в багажнике.

есть 2 литра лежит в багажнике

У меня двухлитровый новый в багажнике тоже справа за выступом лежит и не катается по багажнику.
А вообще еще есть такой автоматический огнетушитель "Допинг-2". Сталкивался по работе с такими и видел в продаже.
Никто не пользовался?
http://www.epotos.ru/doping/doping2.htm

Прникольная штука! Довольно эфективно должна тушить. Не знал что есть такие девайсы

Генераторы огнетушащего аэрозоля обеспечивают тушение и локализацию пожаров класса А, В, С и электрооборудования под напряжением в условно герметичных объемах. Тушение происходит с помощью аэрозоля, полученного при программированном сжигании шашки из аэрозольобразующего состава и охлажденного до температуры ниже 400°С.

Технические характеристики:

полная масса заряженного модуля, кг: 0.15 ± 0.3
защищаемый объём (при степени негерметичности 0.001), м3 : до 0.2
температурные условия эксплуатации, 0С : - 60 до + 95
(с кратковременным (до 8-ми часов непрерывно) подъёмом температуры до 125 0С)
температура теплового самозапуска, 0С, не менее: 170
(или точечное воздействие искры на термочувствительный элемент (330р) :-\

Или

Преимущественная область применения - моторные и багажные отсеки автомобилей, помещения с наличием легковоспламеняющихся веществ, в том числе ЛВЖ, ГСМ и горючих газов, электрические шкафы, сейфы, хранилища материальных ценностей и т.п.

Запуск огнетушителя может быть произведен как в автоматическом, так и в ручном режиме (принцип дублирования).

Огнетушители монтируются в пожароопасных местах автомобиля (моторный, багажный отсеки, отсек отопителя, отсек топливного бака и т.п.) и запускаются автоматически от тепла, пламени, искр, появляющихся при пожаре, или вручную нажатием кнопки, установленной на приборной панели в кабине водителя.

При желании огнетушители можно использовать и как дополнительное противоугонное устройство. Для этого необходимо в схему электрозапуска огнетушителя включить дополнительный тумблер (секретка), устанавливаемый в потайном месте, соединенный определенным образом со схемой запуска двигателя автомобиля.

При запуске двигателя угонщиком при включенной секретке происходит подача импульса тока на огнетушитель; огнетушитель срабатывает, и из-под капота идет серо-голубой дым (создается имитация загорания автомобиля) и в течение 15-20 мин. двигатель завести невозможно, так как огнетушащий аэрозоль проникает в камеру сгорания и оказывает ингибирующее (тормозящее) воздействие на процесс сгорания топливной смеси.

Принцип работы
Огнетушитель запускается в работу после подачи питания на выводы электроинициатора или при касании термочувствительного шнура открытым пламенем, или при подъеме температуры в зоне трассировки шнура до 200оС. Работа огнетушителя сопровождается характерным шипящим звуком с интенсивным выделением пламяингибирующей смеси в виде серо-голубоватого тумана, избыток которого выходит через места негерметичности ограждения защищаемого объема. После срабатывания огнетушителя и тушения пожара рекомендуется не открывать защищаемый объем в течение 2-5 мин для предупреждения повторного возгорания. Пламяингибирующая смесь удаляется простым проветриванием и протиркой влажной ветошью. Применения каких-либо специальных средств для удаления пламяингибирующей смеси не требуется.

Монтаж огнетушителя на объекте
Для монтажа огнетушителя "Допинг-2" в комплект поставки входит кронштейн с винтами и двумя болтами с гайками. Для установки кронштейнана стенке объекта сверлятся отверстия диаметром 6,3мм. Закрепление огнетушителя в кронштейне может производится или параллельно стенке объекта, или под углом к ней. Отверстия для истечения аэрозоля с термочувствительным шнуром направлять на вероятный очаг возникновения пожара. При выборе места установки огнетушителя следить, чтобы на расстоянии не менее 0,3м от выходного торца последнего не было предметов, препятствующих истечению аэрозоля.

Для монтажа огнетушителя "Допинг-2" в комплект поставки входит кронштейн с винтами и двумя болтами с гайками. Для установки кронштейнана стенке объекта сверлятся отверстия диаметром 6,3мм. Закрепление огнетушителя в кронштейне может производится или параллельно стенке объекта, или под углом к ней. Отверстия для истечения аэрозоля с термочувствительным шнуром направлять на вероятный очаг возникновения пожара. При выборе места установки огнетушителя следить, чтобы на расстоянии не менее 0,3м от выходного торца последнего не было предметов, препятствующих истечению аэрозоля.

После монтажа огнетушителя подключить контакты огнетушителя к источнику тока через разомкнутый коммутатор (тумблер, автоматическая система запуска и т.д.). Места подключения изолировать.

Огнетушитель "Допинг-2" разработан целевым назначением для противопожарной защиты автотранспортных средств. При его разработке учтены требования нормативной документацией Министерства транспорта, Министерства обороны Российской Федерации и РОСТЕСТа, предъявляемые к оборудованию, устанавливаемому на автомобили.

В интересах Министерства обороны России разрабатывается система пожаротушения для танков, бронемашин пехоты и бронетранспортеров, не разрушающая озонового слоя Земли. В ходе отработки огнетушителя в 1998-2000гг. были проведены испытания с положительными результатами на БТР-80, БМП-2, Т-72, завершившиеся участием в ходовых и огневых испытаниях на объекте. В настоящее время ведутся работы по адаптации ГОА и проведению испытаний на базе других образцов бронетехники.

Огнетушитель "Допинг-2" в течение 5 лет успешно эксплуатируется в ряде автохозяйств страны на пассажирских автобусах, на специальных транспортных средствах-цистернах для перевозок нефтепродуктов, автомобилях инкассации и перевозки ценных грузов, автомобилях для перевозок опасных грузов, оперативном автотранспорте милиции, ГИБДД, личном автотранспорте граждан, в Московском метрополитене.

На ряде заводов-производителей автобусов разработана конструкторская документация по их противопожарной защите с использованием огнетушителя "Допинг-2": ООО "Ликинский автобус", ООО "Тушино-авто", ОАО "Павловский автобус". С 2003 года на автобусные маршрутыМосквы начали выходить автобусы, оборудованные системой пожаротушения. Ведутся работы по аналогичной защите наземного пассажирского электротранспорта (троллейбусов и трамваев.

Хранение и эксплуатация
Огнетушитель хранить в отапливаемом складе в таре завода-изготовителя. В эксплуатации огнетушитель не требует проведения регламентных работ, рекомендуется периодически проверять целостность электроцепей запуска (безопасный ток 50мА) и целостность термочувствительного шнура.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ударять по корпусу и проводить работы, связанные с появлением на корпусе огнетушителя электрического тока, нагрева свыше 60оС, наличия открытого пламени вблизи термочувствительного шнура.

Свидетельство о приемке и гарантии производителя
Огнетушитель "Допинг-2" изготовлен в соответствии с требованиями технических условий ТУ4854-001-17191106-95, соответствует им и признан годным к эксплуатации.

Срок служебной пригодности огнетушителя - 10 лет.

При обнаружении влияющих на работоспособность дефектов в течение гарантийного срока эксплуатации огнетушитель подлежит обмену согласно "Закону о защите прав потребителей".

Технические характеристики
Защищаемый объем на один огнетушитель: 2м3
Время работы не более: 20 сек.
Время тушения пожара: 4-10 сек.
Масса: 1,3+0,2кг
Температура эксплуатации от -50оС до +95оС, допускается кратковременное (до 8 часов) повышения температуры: до 120оС
Ток запуска: от 1,5 до 3 А
Время запуска не более: 2 сек.
Огнетушитель запускается от источника тока напряжением 12-36В, или от воздействия на термочувствительный шнур открытого пламени, или температуры свыше: 200оС
Габаритные размеры:

диаметр: 78 мм.
длина: 160 мм.
(1750р) ???

Специально для додилов,считающих,что огонь - игрушка,- 20 лет назад, прихожу в гараж,ключ на старт,и как фукнет,(впоследствии оказалось что за начь спиз...ли карбюратор,,копье было 77 года.)Яв шоке,бегаю с ведрами(свой дом был),а она горит,замок прилип и бенз дует.....,х..й потушиш.Спасибо соседи вытолкали из гаража и как то стартер заглушили.Короче еще децл и пиздец машине,(шумка в салоне поплавились).
Че я хотел сказать,будьте на чеку.У меня щас порошковый на два литра.