Когда передо мной тащится такая нива, то полное впечатление, что она не разгонится никогда. И, честно говоря, редко вижу, чтобы они ездили быстрее 80км/ час.
Поиск
316сказали спасибо
Когда передо мной тащится такая нива, то полное впечатление, что она не разгонится никогда. И, честно говоря, редко вижу, чтобы они ездили быстрее 80км/ час.
на заборе то же написаноСообщение от Mister
Электро, с завода. И кондиционер полуавтоматический есть, который не особо влияет на разгон и расход.
Урбан вообще редко на дорогах
Кстати, он очень нравится тем же немцам. Конечно, как 2-3 машина. Им в этом году продали более тысячу авто. Стоит он у них 12 тыс. евро
да в Европе есть любовь к нашим Нивам.
именно Урбан может быть да, но 214 Нив полно
на 214 ручные...
- - - Добавлено - - -
как 3 машина он и здесь пригодиться (на легком бездорожье зимой - гаражи после снегопада, выезды на природу.....)
В 4х4 комплектации странные. Либо кондиционер, либо АВС
технически не влезает или горе маркетологи?
Если технически можно и то и то установить одновременно - поставьте сами (если есть желание)
Нет такого желания. И вообще нет желания что-то дорабатывать в ней, например, для говномеса. Вот почему-то у всех 4х4 ассоциируется с ездой по пашне, по оврагам, обязательно нужен шноркель, силовые бампера, лифт, зубастая резина. Ну, это бесконечный процесс. Или вот на стоке начинают устраивать трофи, авто ломается и создаётся мнение, что машина говно. А вот почему на ней нельзя ездить так же, как и на остальных авто хозяев, повседневно живущих в городе, и перемещающихся по городу. Да, легко. И кому нужен разгон до сотни 7-8 с, если впереди пробка и светофор? Или 200+ кобыл, которые в основном везут полторы-две тонны металла с пластиком....
Хотя, иногда хочется побезобразничать
http://youtu.be/5oalvwr4YS8
Джип Черроки ему ещё понравился
Ваши права
