316сказали спасибо
Повторяю: то, что делал ВАЗ раньше и Веста, это совершенно разные вещи. Веста это совершенно новый уровень, попытка сделать современный авто, не уступающий конкурентам в классе.Сообщение от C@rdi
Я специально после Весты пошёл лазить в Калине Кросс. После Весты это было грустно.
А если судить о качестве, как о долгосрочной единице, т.е надёжности и выносливости, то это покажет лишь время. Сейчас судить об этом как минимум нелепо.
Вот...Создается ощущение, что и Автовазу нужен ребрендинг! Шильдик определяет отношение. Потребитель подсознательно ждет подвоха, а за это он не готов платить такие деньги. Стереотип на стереотипе... Ну и еще-здесь все таки больше представлено мнение Москвичей и Питерцев (не в обиду остальным городам) Но в целом по стране, бытует мнение о том, что москвичи, к примеру, слегка "подзажрались"... (Относительно, конечно) Думается, в регионах спрос будет повыше (Но не традиционный "вазовский") Нужен ребрендинг-чисто психологически даже!
Конь в пальто, есть Тойота и есть Лексус. Есть Лада и .... Подождём
В регионах с финансами дела обстоят куда хуже,чем в Москве,потому спрос на Весту в такой ценовой нише не думаю,что будет отличаться в качественную сторону,чем в Москве.Вот...Создается ощущение, что и Автовазу нужен ребрендинг! Шильдик определяет отношение. Потребитель подсознательно ждет подвоха, а за это он не готов платить такие деньги. Стереотип на стереотипе... Ну и еще-здесь все таки больше представлено мнение Москвичей и Питерцев (не в обиду остальным городам) Но в целом по стране, бытует мнение о том, что москвичи, к примеру, слегка "подзажрались"
При покупке ВАЗ действует трейд ин, и низкие проценты кредита. Этим и заманивают покупателя. На работе товарищ взял Ондо за 450 тыров. На мой вопрос, почему не джентра, он ответил, что узбеки предложили кредит 15% и без трейд ин.
не аргумент. авто старое и сам продать может. а кредит 15% это не так много, на неотложные нужды вообще 22-24% вроде.
Продавать старое авто можно год, и проценты, ну очень большая разница .
Очень аргумент и, например, в Тьмутаракани (условно, в глубинке России) обслужить "узбека" это сложнее немного, чем пописать при -40 на отмороженные пальцы
- - - Добавлено - - -
А покупать заведомо старый автомобиль конечно кошернее
Вот, как можно это уныние выдавать за новизну? На антиквариат, как понимаешь, не тянет
Скучно же..... и даже с "классикой" ФольксВагена и то не сравнить
Джентроводы уже о таком салоне мечтают
Только хрен увидят
Миш, это консерватизм. Глянь в салоны БМВ и Мерседесов, там же прошлый век, никаких космосов и дефлекторов а-ля Логан
Ваши права
