Кроссовер. Муки выбора.

Сообщение от RAMIR

Вот это

Симпатишный сарай

На днях буквально, проезжая нашу плотину, навстречу попалась Веста, правда седан. В кружевном таком камуфляжике вся. Машин было не много а скорость не большая, поэтому заметил и идентифицировал я её издалека (по фирменному передку) и успел более-менее рассмотреть. Ничего так, мне понравилась. Дизайн интересный. Всяко не Приора(не в обиду владельцам), реально симпатичный автомобиль получился.

По теме. У нас в хозяйстве появился новый Хайлик. Что могу сказать, по сравнению с предыдущей версией далеко шагнул. Салон небо и земля просто.

Сообщение от 2Rist

новый Хайлик

Это тот который сейчас по телику рекламируют? Так он ещё и подрос вроде... по ощущениям.

Сообщение от mish-ka

Это тот который сейчас по телику рекламируют? Так он ещё и подрос вроде... по ощущениям.

Не, Хайлендер имел ввиду. Хотя и в старом-то можно африканского слона возить))
ЗЫ: А вот Прадик новый меня не впечатлил абсолютно. Вроде бы и там и там Тойота, но концепция исполнения кардинально разная.

Ну а я про тойоту подумал...

Сообщение от mish-ka

Ну а я про тойоту подумал...

Так это и есть Тойота... Тойотее не бывает))

Вот про эту

Сообщение от mish-ka

Вот про эту

Это Хайлакс.
Рабочекрестьянская версия

чета какой то он зализаный ,внедорожный пикап должен выглядеть мужественно и брутально, а это гомосятина какая то
хотя может вживую и с другого ракурса и норм выглядит,не видел пока что

У нашего комплектация попроще - без багажника


ЗЫ: Ящитаю, это вообще первый нормальный интерьер у их внедорожника. Своего рода прорыв
На Прадо и 200-м как был квадратнорубленокондовый, так и остался. Вроде с одной стороны-то это понятно: чтобы когда лазаешь в грязи по кочкам и карягам, случайно не промахнуться мимо нужной крутилки - она и сделана размером с блюдце. Но по факту, начиная с 100-ого уже редко кто дальше грунтовки на них ездит.