случай на мокром мкаде

попадал пару раз в аквапланирование - вещь дико стремная и неприятная, так что с лужами всё-таки поаккуратнее надо, лучше сбавить скорость.
особенно высока вероятность попасть на крупных трасах, где в асфальте борозды наезжаны как лыжни блин вот там вода скапливается и получается вообще как на катере плывешь!

Избегать колеи в дождь получается инстинктивно - в ней же сопротивение движению заметно возразстает.

Если бы уровень воды был "в несколько раз выше протектора" - то снижение скорости происходило бы автоматически Ехал в субботу по самому ливню - на 110 держало вполне зачётно. Медео Саммер стоит, направленная - оригинальный бриллантис на 90 уже как-то нехорошо рыскал. А лужи были внушительные, как на катере себя ощущал. Ну а вообще если лужа короткая и едешь прямо - аквапланирование не страшно, проскакиваешь и дальше. Вот если в повороте или неравномерная лужа - с одной стороны глубже - может быть задница, да. А вентура - резина красивая, я долго на неё облизывался, но жаба победила.

я свои бриджстоуны уважаю. хорошо держит дорогу и в дождь и в солнце.
глубина луж была большая - но их длинна маленькая, понятно дело что на лицо торможении машины - а стрелка спида - за 160 метнется и успокоится, это на 120 по спиду, если ехать медленне то уже даже на газу сильном такого не получается.

Вчера специально потестировал родной континенталь - мокрую дорогу вообще не держит. На ТТК при повороте, встретив очередной стык, сместило на пол полосы... на мкаде наблюдал картину, как в первом посте. Пугает то, что таких плавающих много...

Вчера на ярославке знакомый наблюдал последствия аварий- что-то уж очень много. Машины просто вылетали с дороги, независимо от марки и резины. Целый день вчера шёл дождь.......

На ставропольском под дождем попадал в длинную колею с водой примерно на 100-110 км/ч. Но скорость не увиличивалась, а наоборот машинка как будто тормозила, причем довольно резко. При выезде из колеи снова разгонялась. Пришлось ехать наволовину по полосе, на половину по обочине (по асфальту). Так почему она у меня не разгонялась, а наоборот резко тормозила при попадании в лужу?

На ставропольском под дождем попадал в длинную колею с водой примерно на 100-110 км/ч. Но скорость не увиличивалась, а наоборот машинка как будто тормозила, причем довольно резко. При выезде из колеи снова разгонялась. Пришлось ехать наволовину по полосе, на половину по обочине (по асфальту). Так почему она у меня не разгонялась, а наоборот резко тормозила при попадании в лужу?

тормозить она у тебя и так будет - потому что вода препядствует движению машины. а у меня такое ОПАСНОЕ явление наблюдалось на 120 , ниже нет. и у меня по всем ощущениям тормозила. просто передние колеса начинали шлифовать по воде так сказать... по этому и стрелка спидометра и тахометра рванули вверх.