Давайте ребятки подумаем вместе.

Вот только 3 недели как взяли сестре жены Короллу. Выбор был Королла, ФФ-2 Нью (3-го то нет!), Мазда3, Лансер Х. ФФ и Королла сначала были отброшены из-за очереди на 6-8 месяцев, оставались Лансер и Мазда. По Мазде у нас не было официалов и она отпала, Лансер - отговорили форумчане - 3 разных владельца знакомых и у всех проблемы + очередь на гарантию и обслугу. Внезапно опять нарисовалась Королла - есть в наличии в топовой версии отказная, подруга (недавно взяла РАФ4) вымутила даже подарок у дилера - коврики в салон. По городу - нормально. Привыкаешь и к коробке-роботу и видимо она к тебе. Сам еще не ездил толком за рулем, так во дворе на стоянку, на даче, на техосмотре. Но во все страховки вписан и даже гендоверенность оформили. Так что еще порулю
Коврик в багажник взял в магазине дешевле официалов - 1250 р полиуретановый, отлично лег в багажник! Первое ТО -1000 пройдено, оно бесплатное.
Для женщины (они обычно не гощицы) робот нормально. Если надо позажигать, то и руками можно потыкать - прикольно. У меня брат в Питере на Мазде6 через пару лет открыл для себя ручной вариант переключения автомата - а он любитель погонять! Кстати, раньше ездил на Ксюхе, тюнил ее.

дядюшка гун.
Авенсис стоит от 700.000 штук. У меня предел 650.000 тысяч + 50 тысяч будут сигнализация и каско с осаго + учет.

Да мне тоже все говорят что робот на тайоте работает как то не так. Что дергает сильно машину если ставить как в положение Драйв .

Надо подумать будет.

Теперь думаю уже из 3х вариантов
Тойота королла
Хундай соната
И форд фокус 3



Палку не хочу.
Я сам на работу на метро катаюсь т.к на машине долго и дорого получается.
А вот жена с ребёнком могут и поездить по району ))))
Поэтому палку не рассматриваю

Ну в принципе робот таже палка тока сцепление выжимаеш не ты а компвот и вся разница дёргает потому что коробка адоптирована на спокойный ритм езды но ты как водитель знаеш что иногда надо и педаль в пол утопитьтак вот робот резкого ускорения тебе не позволит ((
Да и ещё раз напоминаю что короллы с роботами поставляются тока в россию так как обкатка агрегатов и их дороботка проходит в срок до 2.5 лет в Европу Короллы постовляются с нормальным автоматома у нас ссс роботом просто предостерегают от того что коробка сырая
Вот моё личное мнение я бы взял 120 Короллу предведушую гдето двух леточку и не парил бы себе мозг
Сам я хочу к концу года пресесть на Субару В9 трибек;D так что думай конечно сам комуто и корова лошадь )))

Вот только 3 недели как взяли сестре жены Короллу. Выбор был Королла, ФФ-2 Нью (3-го то нет!), Мазда3, Лансер Х. ФФ и Королла сначала были отброшены из-за очереди на 6-8 месяцев, оставались Лансер и Мазда. По Мазде у нас не было официалов и она отпала, Лансер - отговорили форумчане - 3 разных владельца знакомых и у всех проблемы + очередь на гарантию и обслугу. Внезапно опять нарисовалась Королла - есть в наличии в топовой версии отказная, подруга (недавно взяла РАФ4) вымутила даже подарок у дилера - коврики в салон. По городу - нормально. Привыкаешь и к коробке-роботу и видимо она к тебе. Сам еще не ездил толком за рулем, так во дворе на стоянку, на даче, на техосмотре. Но во все страховки вписан и даже гендоверенность оформили. Так что еще порулю
Коврик в багажник взял в магазине дешевле официалов - 1250 р полиуретановый, отлично лег в багажник! Первое ТО -1000 пройдено, оно бесплатное.
Для женщины (они обычно не гощицы) робот нормально. Если надо позажигать, то и руками можно потыкать - прикольно. У меня брат в Питере на Мазде6 через пару лет открыл для себя ручной вариант переключения автомата - а он любитель погонять! Кстати, раньше ездил на Ксюхе, тюнил ее.

;D
в подарок коврики ыыыыыы уморил ню ню

Короче!
Такая Королла только что 2 недели назад приобретена Jetin'ыми родителями, то есть моими тестем и тещей! Ранее у них была 120-ая 2006 года 1.4 на ручке. Осталась в семье, ездит Катенина сестра.
Так вот робот тупит не меньше но и не больше простого АКПП. Парит тупизна вкл ручной режим!
Работает все четко, по качеству нареканий нет. Валит для своих 124 (помоему) коней, очень не плохо! Расход из 10 не вылазит по городу.
Бери не пожалеешь, но только ждали мы ее 4 месяца а не 1.5, может сейча чо изменилось!?
А кстати мотор 1.8 всего 129 коней!

У Тоеты дороже Каско (тысяч на 30-40), это тоже надо учитывать, и стоимость ТО повыше и периодичность в два раза чаще. Это из минусов по сравнению с Фордом. В остальном вроде все хорошо. Но я бы взял Форд - из-за внешности.

;D
в подарок коврики ыыыыыы уморил ню ню

Дык он их впаривают за бабло. А резину с дисками на зиму вообще за нереальные деньги. У них лучше кроме машины ничего не брать, большинство доп оборудования можно купить на стороне

У Тоеты дороже Каско (тысяч на 30-40), это тоже надо учитывать, и стоимость ТО повыше и периодичность в два раза чаще. Это из минусов по сравнению с Фордом. В остальном вроде все хорошо. Но я бы взял Форд - из-за внешности.

Стоимость каско зависит от многих факторов. В том числе и от того кто и с каким стажем вписан туда. Также влияют наличие противоугонок и т.д., да и выбор страховой компании тоже. При выборе банка (по совету друзей) были найдены оптимальные варианты и по процентам по кредиту и по каско. Цена машины вышла за 700 р., одних только допов (сигналка, противоугонка, парктроник) вышло на 55 тыр с установкой. Но повторюсь: машина была взята "КАК ЕСТЬ" за 3 дня!

Данилов Александр
Так это и есть форд фокус 3.

Jet81Спасибо за информацию. Опять больше к королле склонился. Но ждать мне сказали максимум 1.5 месяца . Минимум 3 недели.
Проблем с поставкой нету.

stakan Я бы тоже взял форд т.к нравится .
но у форда очень проблемно с автоматами сейчас.
И очередь минимум декабрь месяц. И то не факт.
Максимум март 2009 года.
Ну и смысл ждать столько ?
1.6 собирает европа. И с ними проблем нету.
2 литра собирает Питер.
Есть машинки как я хочу в москве. Несколько 10 штук.
отказные .
Но ценники от 700.000 тысяч ???
На вопрос а почему так дорого ?
Когда по калькулятору получается 646.000 тысяч ? ?
Говорят а вы купите за эти деньги в москве сейчас


дядюшка Гун

ну привыкнуть можно. Просто говорят о не соовсем надёжности этого механизма с диском. И меняешь его как грм ремень

Каско на Тойоту конечно дороже чем на ФФ и тем более на Ксюху из за высоких цен и угоняемости, но если найти нормальную контору то вполне приемлимо.
ТО 10000 - 5500р
ТО 20000 - 7000р
ТО 30000 - 8000р
ТО 40000 - 17400р
Помоему так, да не дешево но блин это и не нексия же!!!?
Езжу на ней каждый день, реально удовольствие получаю от езды, но Ксюху нашу обожаю она нам служит верой и правдой.

Данилов Александр
Так это и есть форд фокус 3.

Ну вот тут-то и кроется засада. По механике это ФФ-2, изменения коснулись в основном внешности, так что это ФФ2.1 (ну или варианты). Я еще осенью про это читал. ФФ2 от ФФ1 отличается заметно и именно железом, а не только кузовщиной.