Китайские заводы выпускают много хороших автомобилей для внутреннего рынка, в т.ч. немецких брендов, которые они не имеют право экспортировать.
http://www.kemavto.ru/?p=18409
http://www.5koleso.ru/news/2011/12/0...odstvo_v_Kitae
http://www.rbcdaily.ru/2009/07/08/industry/422112
ну и др. производители
ПОХОДУ ПЕРЕДНИЙ ((((Сообщение от SamXX1
жопа от берлинго морда от вито ))) получился хрен знает кто
салон от рено логана )))
хотя если он будет стоит тыщ 350-400 почему бы и нет
Ага щас,от 600тыр.минимум. >
верно, значок Мерседеса никогда дешевым не был. А кстати ИМХО вся возня именно от того - в определенной сфере Мерс теряет рынки - конкуры жмут в аналогичных классах, а чего-то более-менее адекватного по цене Мерс создавать и не хочет, хотя нет - вот вышеуказанный пример и еще вот что... Причем опять плагиат походу - уж больно новую БМВ 1-й серии напоминает!!! А так кстати Мерс А класса никогда особо популярен не был, даже за бугром.Ага щас,от 600тыр.минимум. >
http://www.zr.ru/a/304515/
Нынешний А-класс че-то вообще убогий. Не поинимаю тех, кто их берет. Надо быть конченным фанатом.....
Ну так про "ниссан на платформе калины" уже объявлено же? Кстати, ещё неизвестно, как эта мерсоканга внутри устроена. Может, чисто внешнее сходство, вызванное одинаковым назначением.
У нас в городе в одно время городские автобусы Мерседесы ходили, сейчас Нефазы местного производства. Так я бы не сказал, что Мерседесы ощутимо комфортнее и шустрее. А Нефазы запросто фору дадут со светофора.
Что касаемо класса микроавтобусов, то ФВ Мультивен здесь вне конкуренции.
Mister
Был в ташкенте года 3-4 назад, не поверишь но у них все автобусы мерсы
реально комфортнее тех что у нас ездят, тянут офигенно, летаю реально
cyxapuk, так я не спорю в том, что они не комфртны. Конечно это совсем не Икарус. Но не на столько комфортнее наших Нефазов, которые с остановки выруливают почти на 90 град и прут "мама не горюй".
Ваши права
