Непонятности на дороге, чего может быть?

Сообщение от cyxapuk

А раз нет разницы,за чем платить больше ))))
к примеру амтел шиповка стоит 1650 рублей р13 моя р15 я брал по 2250р за балон
дешевле не было Р15, самая дешевая дальше шла от 3500

Ну как сказать... Большая часть накатывается всё равно по асфальту. Конечно, если в райцентре жить и на федералки не выбираться - да, пофиг, что амтел, что гудьер. А если по трассам туды-суды, да по Москве - асфальтовые качества тоже весьма роляют. Опять же УльтраГрип - не Хакка, той весной я по 1750 колесо брал - Амтел меньше 1300 не видел, разница несущественная. Это хакка по 2800 - да, ощутимо дороже. И как её ни хвалят - жаба не подписывает.

Сообщение от alro1705

а как обстоит дело с жором бенза?

Жор зависит исключительно от стиля езды и покрытия. Трасса по сухому - зима-лето отличается с трудом, а не то что разные виды "зимы".

Народ, случай раскажу.
Неделю назад ехал в рязанской области, участок дороги ровный сухой без выбоин. Обгоняет меня и еще несколько машин шеви нива встает в полосу и его начинает крутить, кидает на обочину, и переворачивает в кювет. Мы остановились, выходим поставили на колеса ее а машина в липучку была обута. Как сказал мужик после того как вылез из машины на ровном месте закрутило. и как будто на льду. Скорее всего сыграла роль липучка.

не зря же говорят на лето летняя резина на зиму зимняя, свойства у них разные

Сообщение от EvgenyK

Народ, случай раскажу.
Неделю назад ехал в рязанской области, участок дороги ровный сухой без выбоин. Обгоняет меня и еще несколько машин шеви нива встает в полосу и его начинает крутить, кидает на обочину, и переворачивает в кювет. Мы остановились, выходим поставили на колеса ее а машина в липучку была обута. Как сказал мужик после того как вылез из машины на ровном месте закрутило. и как будто на льду. Скорее всего сыграла роль липучка.

Несколько раз слышал истории, как именно шнивы так на ровном месте крутить начинало.

Высокий центр тяжести, короткая база, малоинформативный руль и хреновая резина делают своё "грязное" дело. Попадал зимой в подобную ситуацию, правда скорость была не высокой, поэтому остался на трассе, но как говориться - осадочек остался.
ПС: Первый раз попадал в такую ситуацию когда за рулём другой водила, второй раз был сам и почему то она сразу глохнет и ГУР не работает!

Сообщение от Лёхa

Высокий центр тяжести, короткая база, малоинформативный руль и хреновая резина делают своё "грязное" дело. Попадал зимой в подобную ситуацию, правда скорость была не высокой, поэтому остался на трассе, но как говориться - осадочек остался.
ПС: Первый раз попадал в такую ситуацию когда за рулём другой водила, второй раз был сам и почему то она сразу глохнет и ГУР не работает!

включен был только ЗП или полный? на нексии тоже глохнет если на скользкой в пол тормозить без сцепления, колеса же блокируются. но у нексии передний привод

У нивы нет ЗП у нивы всегда полный привод
по крайней мере у шевика

Сообщение от cyxapuk

У нивы нет ЗП у нивы всегда полный привод
по крайней мере у шевика

Все нивы так.

Сообщение от s3.14rt

Все нивы так.

я имею в виду полный не все 4 колеса :-)
а 1 спереди 1 сзади

Сообщение от Kamilych

включен был только ЗП или полный? на нексии тоже глохнет если на скользкой в пол тормозить без сцепления, колеса же блокируются. но у нексии передний привод

Привод конечно Полный Постоянный!
На скорости при заносе глох двигатель! Никаких тормозов!