Отговорите меня, чтоли...

Знакомый продает своего Скорпа. Зная, что когда-то он мне очень нравился - позвонил мне...
Вот, сижу, думаю - а оно мне надо?
Скорп хетч, 2 литра, инжектор, 86 год.
Знакомый лет пять назад его покупал - сразу переварил и покрасил.
По телефону озвучены такие проблемы:
1. Надо либо варить либо менять бензобак - ибо течет..
2. Надо менять передние пружины и стойки.
3. Просится на замену пара ступичных подшипников.
Грозится осчастливить меня в довесок горой запчастей..
Ценник в принципе гуманный.
Но блин, у меня уже две машины есть...

зачем такая авта лохматых годов??? я понимаю нексия 1995-96 годов будет с ржавыми дверьми но будет ездить без проблем при постоянном то и замене плановой запчастей (а найти запчасти не проблема, их как грязи ибо нексия народная авта)...
я бы не брал.. ИМХО

посоветуй ему в утиль сдать

Сообщение от С@rdi

зачем такая авта лохматых годов??? я понимаю нексия 1995-96 годов будет с ржавыми дверьми но будет ездить без проблем при постоянном то и замене плановой запчастей (а найти запчасти не проблема, их как грязи ибо нексия народная авта)...
я бы не брал.. ИМХО

Все же ездит Скорп намного приятнее чем нексия, ибо подвеска независимая - и впереди и сзади.
Смущает возраст и особенности вождения на заднем приводе, особенно Скорпа.
Ну и отвык я уже малость гайки крутить в машине.
За что предстоит расплата - Ксюха хочет визита к сварщику, замены всех стоек и пружин и новой зимней резины...
Ну и еще всякого по мелочи..

Сообщение от MikeH

Все же ездит Скорп намного приятнее чем нексия, ибо подвеска независимая - и впереди и сзади.
Смущает возраст и особенности вождения на заднем приводе, особенно Скорпа.
Ну и отвык я уже малость гайки крутить в машине.
За что предстоит расплата - Ксюха хочет визита к сварщику, замены всех стоек и пружин и новой зимней резины...
Ну и еще всякого по мелочи..

ездит намного приятнее и мерин за 100 тыс к примеру.. но для кошелька нексия лучше... решай сам.. если готов вкладываться, то дерзай.. но знай что из гнилья авту восстановить надо будет потратить ОЧЕНЬ много.. раза в 2-3 от стоимости авто как минимум... я лично не готов к этому, если тока раритет не куплю.. имхо
PS проще чутка поднакопить и купить свежее авто..

Сообщение от С@rdi

ездит намного приятнее и мерин за 100 тыс к примеру.. но для кошелька нексия лучше... решай сам.. если готов вкладываться, то дерзай.. но знай что из гнилья авту восстановить надо будет потратить ОЧЕНЬ много.. раза в 2-3 от стоимости авто как минимум... я лично не готов к этому, если тока раритет не куплю.. имхо
PS проще чутка поднакопить и купить свежее авто..

Мерин - это да... Если не ушатанный - то надежен как танк. Но вот ценник на запчасти к нему заставляет небогатых владельцев срать кирпичами... У соседей 190 - в инжекторе датчик какой-то нагнулся, по зиме плохо заводится - так и ездят, ибо б/у нет, а новый стоит совсем не гуманно.

Гнилья там не предвидится (смотреть на днях буду)..
Нынешний хозяин после покупки его весь переварил и покрасил, причина продажи - жениццо решил..
Года полтора назад я на этом скорпе пассажиром прокатился, в процессе чего произошел такой диалог:
- Жень, а че ты так мешалкой-то машешь?
- Так мы уже сотню едем.
- Мля...

А что сейчас купить-то? Нет машинок интересных и удобных. Я вот потихоньку к Киа Спортейдж первого поколения присматриваюсь.
Со своим автомехаником я в хороших отношениях, так что когда у него стоит на ремонте что-то мне неизвестное - так я всю машину облажу, все погляжу, выясню. Так что про многие машинки в курсе.. Нынешние машины сырые идут и кривые от рождения.
Например, у Фокусов есть три стандартных неисправности - с ними приезжает каждый второй машин.
Видел хозяйку новенького ЗАЗ Сенс хетчбек - за три недели заменен по гарантии радиатор (как еще движок не запорола!) и заклинило пятую дверь... Хвалить качество дилерского сервиса может только тот, кто с ремонтом машин ни разу не связывался..
Зато хозяйка довольна до усрачки - она ж новая! И это говно в 350 (!) рублей обошлось...
Замена ремня ГРМ на Логане - занятие ну очень прикольное.
Веселее только в Камри в автомате масло менять... Адский пиздец...

ты бы бюджет написал... там виднее было бы... а я и так вижу и скажу.. что до 200 тыс руб ничего надежнее Нексии не найдешь. имхо

сам посуди.. вот у меня ксю 2008 гв конец... езжу и езжу... 3 года почти.. меняю все расходники.. и вдруг загудело что то.. в итоге оказалось подшипник выжимной разваливается... разобрали кпп.. сцепа в порядке износ 50% максимум.. виноват выжимной.. естественно новый комплект поставили.. бюджет 7 тыр.. хаять мне авту с пробегом 75 тыс км без поломок особых или нет? я например был готов к этому давно.. ибо авто надежным вечно не бывает... имхо
делай выводы
PS я доволен авто.. рано или поздно пришлось бы что то менять по причине износа...

Ну, бюджет пусть будет до 200 рублей. Кредиты не люблю.
Престижность - пофиг, лошадей - не больше 120, запчасти без проблем и по разумной цене - эт я недавно так думал.
По всему выходило - ну поменять Ксюху на Ксюху посвежее. Подумал и забил...
Ксюха у меня в третьих руках - тоже не без гемороя: кольца, колпачки, вкладыши - меняны, резонатор глушителя заменен, остальной глушак проварен, дважды снимали коробку (косорукие сервисмены не так установили рычаг выжима сцепления), во второй раз заодно сцепу в сборе махнул, ну и мелочевка всякая - типа перебраны передние суппорта, поменяны тормозные диски/барабаны.
А потом тут кое-что случилось - в общем, за десять дней трижды помял крепление глушака так, что он об кузов колотился...
Пока делали на подъемнике, тщательно дно осмотрел - к сварщику наведаться надо. Ну а раз так - то и шумку и антикор за одно - "чтоб два раза не вставать".
Все стойки/пружины - тож надо бы поменять.
Ну а раз пошла такая пьянка - надо тогда машину как следует делать: всякие там жучки и вспучившиеся места все зачищать, делать и так далее...
Короче - Ксюха полностью на ходу, но руки есть куда приложить...
Подумал за Спортейдж - в принципе, характеристики понравились. Глянул авто.ру - в Твери полные дрова за 110 рублей, в Москве и ближних регионах ничего путного сейчас в продаже нет. Ок, подожду - так решил..
И тут звонит Женька со своим скорпом... Надо подумать..

В принципе - Ксюха более-менее устраивает: без особого гемора, влезать/вылезать уже приспособился (180 см/110 кг однако).
Устраивает во всем, кроме клиренса.
Так что вопрос стоит так - или в Ксюху хорошо вложиться (пусть даже я часть сам сделаю, общий ценник за 30 рублей перевалит влегкую), или думать про что-то другое..
За Скорпа всего 45 просят.. Но смущает...