Это уменьшит количество заторов на дорогах?

1. http://www.autonews.ru/autobusiness/...02429#comments

"Вместо того чтобы расширять существующие дороги и строить новые развязки , власти города решили проблему максимально простым путем: отобрав у простых автомобилистов одну из привычных полос для движения."

2. http://autorambler.ru/journal/events...011/560970590/

"Однако выше речь шла все-таки о достаточно крупных магистралях. К таковым при всем желании нельзя отнести Профсоюзную улицу. Всего три полосы, из них одна всегда занята припаркованным транспортом. Множество развязок, а соответственно – и светофоров. Местные жители и те, кто по долгу службы вынужден ездить по этой улице на работу и с работы, уже предсказывают наступление апокалипсиса: по их мнению, Профсоюзная улица, которая и ранее простаивала в пробках с раннего утра и до позднего вечера, теперь встанет раз и навсегда.
Вероятно, многие предпочтут объезжать заторы по находящемуся рядом Ленинскому проспекту, однако, как уже было сказано, там также организовали выделенные полосы, что вряд ли повлияет на трафик в лучшую сторону.
Любопытно, что чиновники и дорожники решили не ограничиваться теми улицами и проспектами, по которым следуют автобусы и маршрутки. Разметку также нанесли на улице 60-летия Октября и на Звенигородском шоссе. На тех участках, где общественный транспорт никто и никогда не видел. В случае со Звенигородкой власти быстро свалили вину на дорожных рабочих: мол, поторопились."

зачем расширять?проще сделать максимально неудобной езду на авто
тут давеча в митино над автобусом издевался,там к стати тоже выделенка,ему мешал автобус на остановке,а я ему не давал выехать

сейчас выполняют огромный заказ автобусов для москвы,интервал в 5 минут,они будут вытеснять личный транспорт,им разрешат даже толкать мешающие авто.

Сообщение от alro1705

сейчас выполняют огромный заказ автобусов для москвы,интервал в 5 минут,они будут вытеснять личный транспорт,им разрешат даже толкать мешающие авто.

Приварят швеллеры на бампера, и давай толкаться. Так что-ли?

толстые резиновые.лучше быстро в автобусе,чем часами в безумных пробках.к этому надо идти.

Мля, дебилы. Как на Свободе урезать полосу? Там поворотов левых полно, куда те же автобусы с троллейбусами уходят.
Она и так вечно стоит. Теперь только пробка на Свободе, будет от Тверской начинаться.
А вощем согласен с Фрязинцем, делают всё для того, что бы было неудобно ездить на своей машине.

а я ненавижу общественный транспорт, для меня лучше на своём авто по пробкам, чем на метро но быстрее.

В Современной России не умеют ни дороги строить, не страной управлять! Зато мастерски умеют Народ обдирать, как липку.
Ведь реально в стране где народ вымирает, все разрушено по 50 миллиардов долларов в год выводится из страны- САМАЯ"страшная" ПРОБЛЕМА ЭТО ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ, Ну просто ПИСЕЦ.
Кстати на днях мне один дорожный работник расскрыл для чего строят в Москве полосы для общественного транспорта, так я вообще акуел.
Короче полосы для общественного транспорта строят не столько для городского транспорта, А ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ДВОРЯНСТВА, ведь реально Москва через год вообще встанет, ТАК ПРАВЯЩАЯ ПАТАЛЬ БУДЕТ ПО ЭТИМ ПОЛОСАМ ГОНЯТЬ И МИГАЛКИ ИМ НЕ НУЖНЫ БУДУТ.
Так вот!

а как относитесь к разрешению правого поворота на красный?

Сообщение от alro1705

а как относитесь к разрешению правого поворота на красный?

За. Ездил по Украине, удобно. Только жруналюги опять всё попутали, как с кольцевым движением (которое вовсе не стало по умолчанию главным, а подчиняется знакам приоритета) - не "разрешение на красный", а "установка постоянно действующей зелёной стрелки там, где это не помешает".

Ну а про полосы для транспорта - я даже знаю, как их сделать действительно для транспорта. Клиренс, господа. И 90% членовозов там просто не проедет - члены редко ездят на джипах, они всё больше представительский класс полюбляют...

вот они члены http://steer.ru/archives/2011/10/06/015620.php