Перепала мне тут Эсперо

Мне кажется спросить надо у эспероводов из Дэуклуба.А то хз как там автомат удары переносит,ведь прокатится как я понял не получится без радиатора.Ремонт автомата совсем другие деньги.

коробка жива, машина даже проехала километра два после аварии, пока не вылезли собственно проблемы с радиатором

Все ли скорости включаются ?Врядли пробовали после аварии то гонять.

коробка жива, машина даже проехала километра два после аварии, пока не вылезли собственно проблемы с радиатором

Без ож ездили? Тоже не в плюс ей.

не, она в процессе ушла
в общем, буду загонять на сервис и серьезно смотреть

до 30-35 тысяч рваных, имхо, должен уложится....о5 же не пользуясь крупными сервисами и новыми запчастями. Переднее крыло и капот в Эспере не особо ржавеют, т.к. у крыла есть штатная защита в отличии от задних арок.Клюв тоже. При желании все можно найти на разборках. Пластиковые девайсы купить в магазине....благо не дорого. Радиатор надо новый. Сам брал тут: http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=0&par=33E0002D&model=espero
дешевле чем в магазинах обычных...4500. Судя по фотке радиатор кондея вроде не должен был пострадать....Самая большая затрата вроде бампер....хотя тоже на разборах можно поискать.
Вобщем, если все действительно так...а я так думаю, поскольку ее бампер из личного опыта (неплохо гасит удар и сам погибая на кузов не передает деформацию....а кузов очень мягкий+ усталость металла) то делай и не заморачивайся. Эся, комфортная машина. Ну и соответственно хочется надеятся. что в моторном отсеке все ОК.

Все ли скорости включаются ?Врядли пробовали после аварии то гонять.

вообще-то у нее автомат

Брать конечно! Вложишь 1 тыс-2 тыс уе , зато будешь ездить на нормальной мафынке.

по-моему штука баков не цена, в крайнем случае продашь за 2 штуки на разбор. А вообще самое ценное в Эспере двигло, оно уже само по себе думаю на штуку потянет, и потом можно в Ксюху его воткнуть и пулять со светофоров!