А всем удобно сидеть за рулем?

Сообщение от тал

взял новую нексию за 8560 долларов США в комплектации GL (считаю глупо на автомобиле такого класса иметь кондер и ГУР который кстати называют "убийцей" на дорогах, электостеклоподьемники) только из-за этих опций автомобиль дороже на 2000долларов США , но это новый автомобиль, как ни крути, а не утиль типа американцев, германцев, японцев,

Вот что-что, а утиль - это Ваша Нексия, хотя-бы в плане безопасности.

По части кондея например, ну да ясно - наверно в казахских степях летом холодно и он не нужен...

Сообщение от тал

и по поводу безопасности: соблюдайте правила ДД (СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, ДИСТАНЦИЮ, ПРОСЧИТЫВАЙ СИТУАЦИЮ НА ДОРОГЕ) и еще правило трех ДДД, могут написать, что не ты так тебя ударят, да могут ударить, но извините, придурков много на дорогах, и если так суждено, то удар на скорости за 120км. не сможет спасти ни одна машина, какая бы она не была наворочена,

Вот только влетит такой дурак, на скажем, Мерседесе за те же деньги купленном в Нексию (ее водитель может вообще на светофоре стоять и никуда не ехать), результат - виновник своими ногами пойдет, а из Нексии унесут, и хорошо, если не в пакете...

Сообщение от тал

еще не ВАМ судить по поводу покупки автомобиля, если вы на этой ветке то и вы скорее всего владелец Нексии, не стоить ее унижать, машина считаю в своем ценовом сегменте и качестве равноценна.

Тогда не Вам уж точно о безопасности судить.

если Вам нексия неугодна по части безопасности, зачем ее было брать? я сужу по клубу, собираются любители данного автомобиля, а Вы как раз наоборот ее противник, покупайте старье европейское или японское, не можете купить (финансово недостает) ходите пешкарусом, здоровее и экономично (копите на мерседес или тойоту) по поводу моего выбора именно нексии: во первых как ни крути, но это новый автомобиль (брал в масле) хоть классом ниже (некомфортен-извините когда то и на ВАЗах ездили и не знали про подогревы сидений, подушки безопасности, электростеклоподьемники, по сути ТС предназначено для перемещения в пространстве-основная его функция, не жить же в ней) во вторых я учился в автошколе (честно) именно на ней родимой, в третьих прежде чем купить, ознакомился с нексией через наш клуб, ее все положительные и отрицательные стороны (одна направляющая на стеклоподьемнике, отсутствие активной безопасности, тонкие витки задних пружин, негермитичность маслозаливной горловины, нераскладываемые задние сиденья, на начальных скоростях "тупит", "лягушка" зад.хода, идр.) но беспорно отличная ходовая часть (всетаки корни немецкие, тем более опель), неубиваемая машина, экономичная, по цене соответствует. да напоследок не стоит мыслить шаблонами, да я из Казахстана, но это незначит что у нас аграрная страна без индустриальных городов. по поводу холода в казахских степях, на 99% езжу в городе (население 800тыс. автомобилей включая приезжие около 800тыс. по стат.данным управления дорожной полицией) в целях экономии и безопасности езжу с закрытими окнами, обхожусь без кондиционера, благодаря вентилятору, хотя температура за бортом варьирует за лето от +15 до +33

Сообщение от тал

если Вам нексия неугодна по части безопасности, зачем ее было брать? я сужу по клубу, собираются любители данного автомобиля, а Вы как раз наоборот ее противник, покупайте старье европейское или японское, не можете купить (финансово недостает) ходите пешкарусом, здоровее и экономично (копите на мерседес или тойоту) по поводу моего выбора именно нексии: во первых как ни крути, но это новый автомобиль (брал в масле) хоть классом ниже (некомфортен-извините когда то и на ВАЗах ездили и не знали про подогревы сидений, подушки безопасности, электростеклоподьемники, по сути ТС предназначено для перемещения в пространстве-основная его функция, не жить же в ней) во вторых я учился в автошколе (честно) именно на ней родимой, в третьих прежде чем купить, ознакомился с нексией через наш клуб, ее все положительные и отрицательные стороны (одна направляющая на стеклоподьемнике, отсутствие активной безопасности, тонкие витки задних пружин, негермитичность маслозаливной горловины, нераскладываемые задние сиденья, на начальных скоростях "тупит", "лягушка" зад.хода, идр.) но беспорно отличная ходовая часть (всетаки корни немецкие, тем более опель), неубиваемая машина, экономичная, по цене соответствует. да напоследок не стоит мыслить шаблонами, да я из Казахстана, но это незначит что у нас аграрная страна без индустриальных городов. по поводу холода в казахских степях, на 99% езжу в городе (население 800тыс. автомобилей включая приезжие около 800тыс. по стат.данным управления дорожной полицией) в целях экономии и безопасности езжу с закрытими окнами, обхожусь без кондиционера, благодаря вентилятору, хотя температура за бортом варьирует за лето от +15 до +33

дело в том, что нексия пошла другая по качеству. Например купил я на разборке крыло от новой нексии и сравнил со своим когда менял - металл тоньше и ржа начинает его есть, на родном крыле металл толще и ржи нет вообще за 12 лет. Справа сидеть не очень удобно, сзади тоже жалуются тесно. Тут недавно сел сзади в тот же логан и не поверил своим очучениям причём спереди сидели 2х метровые дяди которым было удобно. Причём логан 3х летку можно взять в полном фарше за 180-200 т.р. Нексия устарела очень сильно конечно, но дело в комфорте в первую очередь для семьи когда 3х летний ребёнок вытянув ноги на заднем сиденье упирается в спинку ( в2110 таже хрень) - это не дело. Даже шанс удобней сзади намного больше места чем в нексии, но сборка на украине это просто ужас- вся вода в салоне у них!!!

Сообщение от тал

если Вам нексия неугодна по части безопасности, зачем ее было брать?

А, а что есть за 3-4 тыс. долларов машины, чтобы и не в состоянии ведра и серьезно более безопасные?

Тем более, у старых Нексий намного лучше с качеством кузова(и как следствие с безопасностью), чем у нынешних узбекских повозок.

Сообщение от тал

покупайте старье европейское или японское

А я и не скрываю, что сейчас как раз в поисках хорошего немца.

Сообщение от kad***

дело в том, что нексия пошла другая по качеству. Например купил я на разборке крыло от новой нексии и сравнил со своим когда менял - металл тоньше и ржа начинает его есть, на родном крыле металл толще и ржи нет вообще за 12 лет.

Да достаточно просто внешне посмотреть - все ясно становится. Я не говорю уже покататься...

Мне очень удобно. Я ездил по всей стране и не раз.

Благодарю за дискуссию, каждому свое, извините если обидел, ни жезла ни гвоздя.

На новой нексии даже звук при закрывании двери выдаёт качество металла. Сравните со старой например, звук сооовсем другой.

Сообщение от тал

Благодарю за дискуссию, каждому свое, извините если обидел, ни жезла ни гвоздя.

Да ни в кое случае никто никого не обижал. Удачи!

Ну вы ребята и загнули Мерс и Ксюху сравнивать, я считаю так. что перед покупкой той или иной машины нужно о ней узнать максимум информации, чтоб не произошла как раз ситуация (не доволен машиной) у меня до Ксюхи были одни немцы, да, согласен в плане безопасности она проигрывает им и в плане комфорта тоже, но ребят давайте не будем сравнивать машины разных классов. Кроме того это к старым машинам, есть такое понятие как - "усталость метала" а это значит что та же старая европейка при ударе попросту развалется и сидящим в ней пассажирам придется не легко, тут я за ксюху ибо она на много по годам свежее. Это мое мнение, меня машина полностью устраивает.

кстати никто не ставил сидения от вектры на Ксюху? уж больно они мне нравятся)))