Вот вчера покатался где-то между Москвой и Обнинском
Поиск
Вот вчера покатался где-то между Москвой и Обнинском
До столба не доехал, уже хорошо. Машина на ходу хоть? Я в сугробы улетал всерьёз два раза, по мелочи - не считаю даже. Самое безопасное ДТП - несколько мелких трещин на бампере.
Вот кстати - при угрозе столкновения уход "в поля" - в подавляющем большинстве случаев оправдан. При удаче "обделаетесь лёгким испугом", при неудаче - люди скорее всего останутся целы, ну а машина - она всё-таки железная. Особенно зимой при выносе на встречку - удержать машину может и не получиться, а выбрать между сугробом и камазом - всё же значительно проще. Только не злоупотреблять тормозами - если уже несёт толку от них немного, выбираем траекторию наименьшей опасности. Раз мне такой выбор жизнь - не знаю, а машину и здоровье точно спас.
Как так вышло?Сообщение от Undying
Там где переход тоже какая-то машина - задели друг-друга чтоли???
Ехал в правой полосе, передо мной фургон мерседес, ориентировался на его скорость. те машины что перед ним стали притормаживать чтобы пропустить пешеходов. ну он видать скорость не рассчитал (как и я соответственно), стал тормозить и его вынесло на обочину (на фотке видно) , ну я вижу быстро приближающийся зад машины, пытался тоже по обочине обрулить , но ушел в занос. В опчем сантиметров 20 до столба не хватило. )). Повреждений ни у кого не было (ни у людей ни у машин слава богу). Мерседес пытался вытянуть добрый дядька на джипе, но порвал единственный (мой) трос))). Потом тянул кавказский парень на эвакуаторе - газельке и с рывка вырвал мне правый задний крюк, нелюдь)). Потом менты бычок вызвали и тот уже потихоньку нас двоих вытянул. Короче из повреждений только крюк и деньги на эвакуатор)). Еще он меня за диск тянул, так что чуть выгнул. Но не критично. В общем такие впечатления от первого дтп. )))
Отсюда мораль-соблюдай дистанцию,не думаю что у фургона тормозной путь меньше чем у ксюхи,ИМХО
Да, соблюдать дистанцию нужно обязательно, но сколько умников пытаются вклиниться туда где и смарт не пролезет, в любом случае думать надо и за себя и за того "парня"...всякое бывает - это дорога...
По идее на обочину уходит тот, кто не прав. То есть находящийся на встречке. Но в реальности много нюансов - как правило у едущего в своей полосе больше возможностей снизить скорость... В целом - смотришь куда он лезет, можно и поворотниками показать - время как правило есть. Тормозишь сколько можешь без заноса и уходишь. Перед сходом тормоз бросаешь, и снова тормозишь только когда траекторию стабилизировал, иначе может закрутить и как раз своей дверью на его бампер наденешься - а это самый худший из вариантов.
Да, буксировочные стропы для выдёргивания из такого попандоса не годятся совершенно. Стальные - тоже (если только очень аккуратно машиной много большей массы). Есть специальные рывковые тросы, обычно во внедорожных магазах продаются - вот они для этого.
Тут еще такое дело: не все знают, что при движении в колонне каждый последующий автомобиль должен держать все большую дистанцию. Так как, всегда есть время реакции торможения, и (при равной дистанции) каждый последующий авто будет тормозить резче предыдущего, а последнему уже просто нереально оттормозиться. А при нашем интенсивном движении, мы и движемся по сути в колоннах.
Это точно, едешь по МКАДу - все нормально, тут перед тобой стопы загораются, начинаешь притормаживать, и ловишь себя на мысли, что впереди все уже встали, а не тормозят - вот тут и думаешь о дистанции...
По справдедливости на обочину должен обгоняющий уходить, так как это рискованный маневр и он его должен брать на себя. Но я где-то по другому слышал. Короче, единого правила нет.
А насчет поворотников: многие выехав на встречку так и продолжают им мигать до конца маневра. Так что это не говорит, что в случае лобовухи они показывают намерение на обочину съехать.
Ваши права
