Пoздравте меня, купил мотоцикл для дачи!

Поздравлдяю!!! У самого был 2 года на даче Восход 3М-01 1992 года, зеленый - взял его за бесплатно (поскольку он был без документов), отремонтировал (запчастей почти гору купил, но на сумму около 3000 руб) и ездил довольный. Кстати до него на даче Урал был - тож неплохо, только больно громоздкий и тяжелый. Сейчас на даче скутер Хонда Такт - отдали его мне в виде груды запчастей за 2000 руб, я потратил еще 3 тыщи руб, откапиталил, собрал, покрасил - носится вовсю. В принципе для дачи устраивает больше нежели мотоцикл - он легче, проще в управлении, кроме меня на нем могут ездить все члены семьи (а на мотоцикле только я) на скутере можно ехать поддатеньким за пивком, на него не нужны документы и потому мусора не стремятся ловить... масло не надо самому в бак дозировать - на енто есть свой бак и маслонасос сам его подает...

Кстати если понадобятся запчасти на Восход и литература - все это есть в изобилии в Сокольниках в галерее спорта (я там затоваривался по Восходу)
Кстати полазь по инету - есть форумы по подобной технике, народ все слабые места знает. Кое-чему и я уже научился, работая с Восходом...

Всё очень просто 1 раз с 3 передачи вниз нажми и всё )))))
Не переживай 1 не включишь )))
Главное помнить что на восходе 1 20 км. 2 40 км. 3 60 км. и дальше прямая 4.
т.есть для понижения тебе надо чтоб скорость была не более 40-50 км в час. Иначе рёв мотора и коробки А восход этого не любит

Вот спасибо тебе прояснил )))) ! Пасибо ....

Все-таки минск лучше.Он и легче,и заводится лучше.Восход со временем перестает заводиться с кика,а причин у него для этого уйма,и если сразу разберешься-хорошо,а иногда доходит до того,что постепенно переберешь движек.У меня был и минск и восход и иж.В итоге отказался от мотоцикла:гаи стало часто ездить,а прав и док-в,конечно,никогда не было,но ни разу не ловили-уезжал в лес,насколько возможно и сваливал.

Все-таки минск лучше.Он и легче,и заводится лучше.Восход со временем перестает заводиться с кика,а причин у него для этого уйма,и если сразу разберешься-хорошо,а иногда доходит до того,что постепенно переберешь движек.У меня был и минск и восход и иж.В итоге отказался от мотоцикла:гаи стало часто ездить,а прав и док-в,конечно,никогда не было,но ни разу не ловили-уезжал в лес,насколько возможно и сваливал.

Ну ты знаеш мож тебе такой Восход попался ))) У меня пока ок ....Хотя конечно они могут капризничать эт ж не машина )

Дык у скольких знакомых были восходы-у всех такая фигня была,в итоге остался только у одного,и у него он хорошо бегает и заводится

Дык у скольких знакомых были восходы-у всех такая фигня была,в итоге остался только у одного,и у него он хорошо бегает и заводится

Может и мой будет тоже исправна служить .... ?

Может и мой будет тоже исправна служить .... ?

будем надеяться

Давай тож покупай )))))))) А то я на даче ксюшкой все колеи сравнял песочные терь по ровной дороге на мотике гонять буду ))))))

А ты какой собираешся брать ?

Для дачи самое то это МУРАВЕЙ!

Да уж,эт точно.Муравей у меня(точней у отца)тоже был.По пьяне умудрялся на нем в дыбы вставать и полицейский разворот делать(по сырой траве),но трезвый на такое бы не решился-очень неустойчивый

Может и мой будет тоже исправна служить .... ?

если сразу сделаешь некоторый комплекс работ - будет нормально твой Восход заводиться всегда (мне друг такое сделал - у меня проблем не было)
- из карбюратора удалить обогатитель топлива (рычажок) - сделан он типа для холодного запуска - он на хрен не нужен - его надо просто болтом на герметике глушить - из за этого клапана постоянно заливает свечу - у меня и на Восходе и на Урале он глушил эти обогатители - и никаких проблем
- сразу же откапиталить движок - купить ремонтный поршень и притереть его под цилиндр, обкатать
- проверить зажигание. Если искра уже слабенькая - лучше всего заменить сразу ВВ провод и катушку и проверить генератор - они бывают 2- х типов - с контактным зажиганием и бесконтактным. Второе мощнее в плане искры и надежнее. В первом стоит контактная пара - типа как в трамблере Жигулей - требует постоянного ухода и регулировки, причем регулировать надо аж 3 параметра - зазор между контактами, угол до ВМТ размыкания и так называемый "абрис" - совпадение "пика" энергии генератора и моментом разрыва контактов (генераторы стоят переменного тока и характеристика тока - синусоидальная и именно в верхний момент синусоиды надо разрывать контакты - искра тогда мощнее). Ес-сно контакты временами обгорают и зазор изменяется - надо их чистить и регулировать зазор (прям как в Жигулях). В бесконтактном зажигании все намного проще - стоит одни магнитный бесконтактный датчик (почти как у Нексии в трамблере по принципе действия) и генератор. Регулировать надо только зазор между датчиком и ротором (один раз) и угол до ВМТ срабатывания датчика. Все эти процедуры хорошо изложены в литературе по мотику. Кстати если несмотря ни на что искра все равно слабая - значит размагнитился ротор генератора, проще купить новый (он недорог), нежели намагничивать старый.
- хорошо проложить и заизолировать проводку от генератора наверх в мотоцикл - у многих (в том числе и у меня) жгут мкнул на двигатель, на кожух где боковой бардачок
- через боковые сальники коленвала не должно быть подсоса воздуха в подпоршневое пространство - подсос ухудшает всасывание топлива и обедняет смесь.


в принципе уже этого достаточно. Мой мотик после этих работ заводился с 1-2 раза максимум после 2-3 недельного простоя на даче - только взбалтывал топливо в баке, качая мотоцикл (масло в топливе со временем оседает вниз и ухудшается запуск), заполняя топливную камеру карба топливом, утапливая поплавок и все - ключ на старт и запуск

Ну и ес-сно что все разъемы электрики, особенно силовой в порядке - без окислов и неплотного соединения (там обычные жигулевские разъемы)

Причем карб регулировать надо так, чтобы мотоцикл заводился без газа. Это потому, что при приоткрытой дроссельной заслонке падает разрежение в карбе и хуже всасывается и распыляется топливо - приходится играть рукояткой газа. Карб ес-сно должен быть чистый и исправный - купи ремкомплект и замени детальки. Особенно внимание на поплавок - они даже новые бывают наполняются бензином и переливает из за этого топлива в камеру