Машина из Белоруссии в чем прикол?

Все организации, выдающие ЕВРО 4, в один голос утверждали, что не 4, надо делать. По базе на сайте таможни по ВИНу из 30 растоможенных авто, только 4 штуки были с сертификатами ЕВРО 4, остальные ЕВРО 3. Саратовская таможня рулит!))) Пол дня, в нете нашел подходящее объявление, пробил по ВИНу (единственный вариант без дтп в США), приехал утром, посмотрел, оформили, уехал в обед.

у знакомой чувихи муж оказывается занимается перегонкой не первый год
говорит проблем не разу не было
и много что я ему сказал для него ново
1-садится в поезд
2-звонит по выбранным телефоном
3-выбирает
4-переоформляет
5-на таможни говорит не трогаю
6-едет домой
7-все переоформляет

мне ваще по его словам показалось, что пригнать машину из белорусии
это тоже самое что пригнать машину из другого региона
хз может пи**Т
говорит не какие сертификаты не нужны
это формальности

Передомной мужик гольф из РБ оформлял, тоже перекуп, делал сертификат

Кстати начальник охраны продает свой мерс ML за 550тыщ
кому интересно пишите ))

Вот Ml которую выложили на продажу

отличные фотки для продажи машины

Сообщение от ZASHITNIK

То,что не красилась и не билась 98 года,я лично никогда не поверю.Реальный покупатель все сам увидит и проверит.Может на смотрины ее тоже грязную выставите?

мне пох,машина не моя,я просто сказал что начальник охраны нашей выложил авто на продажу
мало ли кто в клубе захочет
на щет самоубеждения в плане битой машины или нет
это ваше личное мнение
лично у меня была ксю больше 5 лет не разу не красилась и не билась даже добовуха была родная машине было 13 лет
на днях видел голф 89 года с родной краской без диной ржи, могу даже фото его показать если уже нужно из принципа

Двигатель то какой у МЛ этого?
Знакомый взял в августе, в хорошем состоянии МЛ-320 98 года, за 400 тыс.руб., было до него 2 хозяина в РФ, а тут за 550 р. из Белараши, с неизвестной историей. На авто.ру кстати цены за 98-99 год начинаются от 350, а за 550 уже полно вариантов 2000-2002 года. Удачи им в продаже ).

Не нужно меня убеждать.Для стареньких авто главное- состояние.И покрашенные они зачастую выглядят намного бодрее,если ремонт сделан на должном уровне.

Мой додж не крашеный ни разу, и это надо сказать как и плюс, так и минус, краска уже поширканая везде, сразу видно, бампер покоцал, надо красить. вот и думаю как он свеженький и блестящий будет в глаза бросаться) А че он на транзитах то еще?