Ну тут вопрос в деньгу упирпется!!!
Поиск
Ну тут вопрос в деньгу упирпется!!!
я помню как в 90-ых мы такие сами делали!но дымили сцуки!
"Расход масла: 0,5 – 1,5 л/час;"Сообщение от mish-ka
http://4x4.tomsk.ru/topic3244.html
Вещь конечно интересная, но отзывы...
Вот что нашел:
Решил поделиться своим маленьким опытом, может кому пригодиться.
Имею гараж 4х6х2,5 из красного пустотелого кирпича, стены в один кирпич, слева и справа гаражи.
В гараже был хороший ремонт, но потекшая в 2008 году крыша за несколько недель моего отсутствия превратила мой ремонт и мои вещи в ужасное состояние.
После ремонта крыши стал задумываться о, так сказать, НАСТОЯЩЕМ ГАРАЖЕ.
Наткнулся на такую статью:
http://www.ivd.ru/document.xgi?id=4952
И очень мне захотелось все по уму, по правилам, но большая ЖАБА противилась этому, После одобрения имеющихся у меня идей моей половиной – сомнения были отброшены, из заначки достал небольшую сумму и не смотря на кружение пальцами у виска соседей по гаражу приступил к делу.
В один из выходных прибыл на строительный рынок и закупил следующее
4м.куб. пенопласта (плотность 25) плиты 1х1м, толщина 5 см. (1м.кв. по цене 30руб. стоит-цена по состоянию на ноябрь 2009 г. в Московской области,т.е. 1куб по 1000-1200р.) ;
60м.кв. пароизоляции Изоспан В;
80м.кв. пенофола (фольгирован с одной стороны) толщина 5мм;
Бруски 30х50мм по 3 метра – 30 штук;
Бруски 20х30мм по 3 метра – 15 шт.
Пена монтажная – 4 балона;
Саморезы – 1 кг.
С доставкой до дома все обошлось в 8100р. (цены лета 2008 года)
По периметру гаража на стену набил рейки 40х50 вертикально с шагом 1 м, также на потолке.
Между брусками к стене прикрепил Изоспан В и уложил плиты пенопласта.
На потолке пенопласт клал в два слоя (10см).
Поверх этого пирога, к брускам пристрелил степлером пенофол. Стыки пенофола проклеил алюминиевым скотчем и уже поверх пенофола, к какрасу, прукрутил рейки 20х30 а сверху обшил вагонкой, но только стены (на потолок не хватило денег) по 150 р/м.кв. х 34м.кв. = 5400. Согласен, что вагонка – пожароопасно, но я в гараже с огнем не играюсь, а вагонку покрыл пропиткой "СЕНЕЖ" противопожарной.
Ворота утеплил тем же пенопластом, у ворот повесил брезентовый занавес.
В итоге утепления были устранены все щели идырочки, за исключением одного приточного и двух вытяжных отверстий. После того, как с утеплением и ремонтом было покончено решил заняться отоплением и самое главное – ВЕНТИЛЯЦИЕЙ.
Так как денег на все не хватало, то уже поздней осенью, когда на улице стоял устойчивый «минус» я купил себе вот такую штуку:
http://market.yandex.ru/model.xml?hi...90112577605941
Штука классная, спору нет, но…. Но проводка в нашем кооперативе просто отвратная. Я просто побоялся оставлять в работе сей агрегат, ибо за 10 минут работы проводка искрилась, грелась и грозилась оплавиться. А когда я узнал, что лимит мощности в кооперативе – 30кВт на 200 гаражей я просто сдал сей девайс обратно и стал чесать репу и копать Интернет.
После трехнедельного изучения пространства сети пришел к следующему решению:
На даче оставалось много ПВХ труб 100мм от обустройства канализации, их я и притащил в гараж, докупил три уголка и и два троиника по 45 рублев и соорудил из всего оттого воздуховод уложенный по правой стенке гаража, для чего пришлось из остатков фанеры сооружать некое подобие короба служащего подиумом для мебели и стеллажей.
Немного поднакопив и подзаработав, я отправился вот сюда:
http://www.rusklimat.ru/
И купил там следующее:
http://www.rusklimat.ru/catalog/air-...ters/5797.html
и
http://www.rusklimat.ru/catalog/air-...ters/9331.html
По пути прихватил 5 штук вот таких вентиляторов:
http://www.rusklimat.ru/catalog/hous...sic/12807.html
правда мне они достались по 380 р.
И в завершение прикупил мини мозги:
http://www.termostat.su/thermostat-o...it-ta3n-70.php
Собрав всю конструкцию воедино получил следующее: входное отверстие на уровне пола справой стороны гараж (весной, летом и осенью воздух поступает с улицы), далее воздух проходит через фильтр и поступает в обогреватель, после нагрева подается в канал, который я обмотал остатками Изоспана В и поверх него кусками минеральной ваты, оставшимися от строительства дачи, откуда он забираемый вентиляторами (вентиляторы пришлось установить наоборот, так как они вытяжные) поступает под дно автомобиля.
Буквально недавно доработал приточно-вытяжные "окна" клапанами которые закрыты когда вентиляторы выключены и открываются от сильного потока воздуха при включении вентиляторов. Клапыны предотвращают теплопотери.
Обогревателем управляет термостат, который закреплен на левой стене гаража на высоте 1 м от пола. И установлен на поддержание температуры на уровне +5 градусов.
В последних числах ноября 2008 года я купил на рынке гибкий воздуховод диам 100мм. – 2 метра по 20р/м.п. – заткнул входное отверстие со стороны улицы и сделал зобор воздуха в самой верхней точке гаража. А уже в 2009 сделал паралельный забор воздуха путем установки тройники сечением 100мм. В итоге из помещения (верхняя точка гаража) воздух забирается из сечения 100мм, а холодный воздух с улицы по трубе сечением 35мм. В итоге в гараж поступает часть свежего воздуха но не очень холодного.
На обдув у меня работают три вентилятора, два стоят на вытяжку на задней стенке под потолком, но работают только весна-лето-осень, на зиму их прикрываю утепленными заглушками (при очень сильных морозах за минус 30, до этой отметки хватит и клапанов).
В итоге, прошлой зимой, при – 24- -26 в гараже постоянно поддерживал +5 градусов, специально наблюдал как работает система. Из своих 600 Вт, обогреватель потреблял только 300 – 350 Вт/час, так как 10-15 минут работает на обогрев – 10-15 минут отключен. И это в самое холодное время, когда на улице -10 - -15 обогреватель «отдыхает» значительно дольше – по 20-25 мунут
За январь и февраль 2009 года я платил 680-750 рублей за электричество с учетом освещения гаража и других работ. при цене кВт по 3.20 руб.
Машину перед постановкой в гараж не мыл, а только очищал от кусков снега и грязи на подкрылках и брызговиках, да на порогах. С утра машина абсолютно сухая.
Вся моя система позволяет поддерживать в гараже температуру на уровне +5 градусов и интенсивно просушивать машину. Впринципе именно эту задачу я и ставил перед собой. Спокойно храню в гараже вещи и предметы которые не любят сырости. Для минимизации расходов пришлось потратиться на утепление.
Но одну задачу – быстрый (до +20 гр.) прогрев помещения за минут 10-15 моя система решить не может. Для этой цели продолжаю поиск недорогой, скорее всего дизельной, пушки.
Доводилось брать у приятеля в пользование ОВ-65. Я был просто поражен его работой. Отрегулирован он был просто субер, гудел не сильно. С +5 до +25 прогревал мой гаражик за 15-20 минут работы потом его выключали, повторно включали только через три 3,5 часа и то минут на 8-10. Вот сейчас занимаюсь поиском для покупки О30-0010. Работате на бензине А-80 асход 0,5-0,6л/час.
Мощность 3,5кВт у соседа по гаражу стоит, ему вполне хватает, по его словам. Мне удалось найти в продаже по минимальной цене за 10815,30руб. в Москве. Есть подешевле за 8800ру,но это уже далеко от москвы и цена оптовая. А за почти 11т.р. позволить себе не могу.НО ОЧЕНЬ ХОЧУ!
А разговоры о том, что машина в отапливаемом гараже быстрее гниет - действительно ЭТО ТАК, НО.............. гниет только при отсутствии вентиляции
При моей вентиляции за ночь просыхает даже под порогами и арками крыльев.
А расчет мощности своего канального отопителя провоил по одной формуле. Если кого заинтересует могу написать
ссылки не актуальны!!!!!!!!!!ПИАР!!!
Согласен. Но сами идеи возможно использовать.
у меня тройной потолок!и две вентиляции!
http://artefact69.narod.ru/photoalbum3.html
Может это кому пригодится.
а ценник???
Ваши права
