До минус скольких вы заводитесь?

вчера утром был за городом, там було -29, завелась с первого раза, ничего не выло, соседняя ксюха так же рядом со мной заводилась повыла секунд 10-15 очень громко, потом на работе на стоянке простояла весь день, вроде бы двадцадка была, ну может чуть больше ( хотя как выяснилось было -28) - вечером вот первый раз подвела - заводился долго, с 15 сессии по пуску ДВС только двигло пусканулось с полностью выжатой педалью газа (при продувке парни!), далее холостые обороты не держала минут 20 (температура при этом достигла рабочей) и только после таких экзекуций пришла в норму, масло кастрюль 5/40 синтетика, я вот думаю может датчик какой с конденсатом или примёрз, говняшка в общем тоже какая то началась, сегодня даже не пытался т.к. н работу опаздывал и мне на маршрутке в 4 раза быстрее как оказалось (ни прогревать не надо, ни на светофоре стоять впробке, ни место для парковки искать), даже нос прихватить не успело морозом, незамерзайка ещё в воскресный день сказала превед, в коробасе минералка - густеет конечно аццки, но не парит особо т.к. расходится километров через 5-10, хотя буду менять на выходных наверное т.к. купил уже кастрюля коробочного и прокладку поддона

Сообщение от Diskeyn

А зачем? Залито штатное масло,которое должно проходить весь срок,хочешь набавить риск?А вдруг левак

с синтетикой в коробасе на самом деле кайфовее - у меня раньше была ксюха с синтетикой в коробасе есть с чем сравнивать (в целом на эксплуатацию автомобиля не влияет, просто удобно, приятно и комфортно, минералка даже в хорошую погоду как лишний раздражающий фактор)

Сообщение от Jarillo

с синтетикой в коробасе на самом деле кайфовее - у меня раньше была ксюха с синтетикой в коробасе есть с чем сравнивать (в целом на эксплуатацию автомобиля не влияет, просто удобно, приятно и комфортно, минералка даже в хорошую погоду как лишний раздражающий фактор)

Дружище,так никто ничего против не имеет)) Я просто сказал про возможные минусы( и ведь не весь год у нас зима)

Diskeyn, сначала изучите соответствующие темы о замене масла в КПП поподробнее. Или никогда не ездили в -25? Как, хорошо переключается, а с утра машина на нейтралке вперёд не едет? Если описанных проблем нет и машина покупалась б/у - подумайте, может прошлый хозяин поменял уже?
Я прошлую зиму на родном масле откатал, осенью поменял на синтетику - земля и небо.
А если думать, что можно на левак нарваться, так может и в дрыгателе не будем масло менять, а вдруг левое попадётся? Без обид, это не наезд или упрек, просто ИМХО.

ЗЫ: Господа модераторы, простите за оффтоп. :-[

камрады, про коробас действительно обсосано уже всё в других темах до нельзя, вы лучше подскажите почему я вчера вечером завёлся только в режиме продувки? и что вообще за хрень, почему так сложно заводилась? почему при отпускании педали газа глохла (при выжатом сцеплении)?в то время как утром с первого раза как и всегда в общем спервого раз завелась? ещё кстати забыл - примёрзла педаль газа, только после того как долбанул по ней что есть мочи заходила, и потом вечером ездил наблюдалось залипание педали в верхнем положении, пробег 46 тыщ, 2005 год, масло синтетика 5/40, свечи НЖК 15 тыщ (6 мес.), топливный фильтр правда фильтрон тоже 15 тыщ (6 мес.) провода и аккум с завода

Нормально штатная трансмиссионка работает на морозе. Но вот заводиться с ним - песня отдельная. Обязательно с выжатым сцеплением и потом "разбалтывать", держа ногу на тормозе. Как "разболтается" - можно ехать, и передачи включаться начинают нормально. Так что замена на синтетику - дело полезное. Если морозы бывают не одна неделя раз в два года - я бы даже сказал дело нужное

Что вчера (-26С), что сегодня (-27С) бортовик показал-завелась, не то, чтобы с пол-тыка, тяжеловато, секунды три стартер покрутил в натугу и все, дальше пошел вой выжимного подшипника, стук гидриков, чуть подвыл вентилятор отопителя, но на славу нашим узбекским товарищам все это прошло за считанные секунды. Правда отогревалась долго. Учитывая, что АКБ прожил уже 4,5 года и проехал 165 т.км честь ему и хвала!

Вчера в 6.54 на градуснике было -26. Завелась с полпинка(АКБ родной), единственное- пришлось долго манипулировать сцеплением "размешивая" масло в коробке.
Отогревал минут 20, пока иней на стеклах не отошел.
Поехал, нормально все.

Сообщение от СВВ

Что вчера (-26С), что сегодня (-27С) бортовик показал-завелась, не то, чтобы с пол-тыка, тяжеловато, секунды три стартер покрутил в натугу и все, дальше пошел вой выжимного подшипника, стук гидриков, чуть подвыл вентилятор отопителя, но на славу нашим узбекским товарищам все это прошло за считанные секунды. Правда отогревалась долго. Учитывая, что АКБ прожил уже 4,5 года и проехал 165 т.км честь ему и хвала!

У меня в Воскресенске вчера с утра минус 28 было, Сегодня минус 30. Что вчера что сегодня сам не завелся. Таскали меня на тросе.
Виной полусинь мобил 10В40 загустело, хотя вчера сменил на свежее один фиг сегодня е завелась, но вспышки были

До холодов поменял акулик...а то бы старый 100% подвёл в самый ненужный момент !а завёлся сегодня с пол оборота...поставил на сигналку и пошёл пить чай пока собрался машина уже нормально прогрелась...теперь всегда так делаю.не мёрзнуть жа на улице

Масло ZIC 10W40