Проезд на запрещающий сигнал светофора...

Проезд на запрещающий сигнал светофора... меня в автошколе учили так..что если ты несёшся..тоесть едешь ...и видешь что загорается жёлтый, лучше на него проехать...ибо в правилах написано что если для того чтобы избежать проезда на красный свет не обходимо применить экстренное тормажение...то можно смело забивать на етот сфетофор (естесвенно в пределах разумного)....
вот не далее как сегодня был случай...еду значит я по балаклавскому...гдето за300 метров (ещё не умею точно растояние определять, месяц как права получил) )...до перекрёстка мигает зелёный...ну думаю как раз на жёлтый проеду (скорость 70-75) передомной метров за 50 315 бэха...гляжу в оба...бэха едет не тормазит, ну думаю всё номрально...и тут етот кретин за 10 метров до перекрётска тыкает на тормоз...у меня шары по 5 копеек...утопляю педаль торомза и с визгом и следами свежей резины на освальте останавливаюсь буквально за полтора метра до бэхи...падлюка на бэхе решил уехать от меня, и правильно сделать зубы бы я ему поправил за такие приключения...
P.S. только потом вспомнил что в автошколе так же учили что не льзя нажимать и держать тормоз...ибо еслё колёса заблокируется то ппц...слава Богу в етот раз мне повезло и экстренное тормажение прошло благополучно....
P.P.S. итог...теперь буду ещё больше дистанцию держать) ..

Давно замечено что если начинает загораться желтый-красный, а перед тобой едет машина то лучше притормозить, ибо бывают такие долбодятлы которые вначале несутся, а потом понимают что не успевают и дают экстренное торможение, и дальше только надеяться на свои тормоза чтобы ему в жопу не влететь... Сам так один раз попадал, хорошо было дело летом и резина была хорошая, но в салоне потом стоял стойкий запах паленой резины, народ в моей машине даже испугаться не успел, все почему-то в этот момент на что-то отвлеклись...

P.S. А в правилах значится что если ты не успеваешь затормозить не применяя экстренного торможения то имеешь право проехать... НО!!! это при условии что ты выехал на перекресток не на красный свет, а если свет начал переключаться за 300 метров (как ты написал) то за это расстояние можно остановиться неоднократно причем не применяя экстренного торможения...

Проезд на запрещающий сигнал светофора... меня в автошколе учили так..что если ты несёшся..тоесть едешь ...и видешь что загорается жёлтый, лучше на него проехать...ибо в правилах написано что если для того чтобы избежать проезда на красный свет не обходимо применить экстренное тормажение...то можно смело забивать на етот сфетофор (естесвенно в пределах разумного)....
вот не далее как сегодня был случай...еду значит я по балаклавскому...гдето за300 метров (ещё не умею точно растояние определять, месяц как права получил) )...до перекрёстка мигает зелёный...ну думаю как раз на жёлтый проеду (скорость 70-75) передомной метров за 50 315 бэха...гляжу в оба...бэха едет не тормазит, ну думаю всё номрально...и тут етот кретин за 10 метров до перекрётска тыкает на тормоз...у меня шары по 5 копеек...утопляю педаль торомза и с визгом и следами свежей резины на освальте останавливаюсь буквально за полтора метра до бэхи...падлюка на бэхе решил уехать от меня, и правильно сделать зубы бы я ему поправил за такие приключения...
P.S. только потом вспомнил что в автошколе так же учили что не льзя нажимать и держать тормоз...ибо еслё колёса заблокируется то ппц...слава Богу в етот раз мне повезло и экстренное тормажение прошло благополучно....
P.P.S. итог...теперь буду ещё больше дистанцию держать) ..

Мало ли чему учат в автошколах... (по Москве 60 км.).
Если начинает мигать зеленый сигнал светофора ты должен начать останавливаться. А у нас все тапку давят. И если ты его видешь за 300 метров , то когда ты до светофора доедешь уже красный мигать начнет
Учись держать дистанцию, если водишь плохо или тормоза плохие, т.к. такие ситуации сплошь и рядом. Тут вероятность что бэха затормозит была, хоть и малая, а если такая же ситуация и выбегает ребенок на дорогу, он тормоз в пол - ты ему в попу? Будь готов к любой ситуации! А если не уверен держи дистанцию.

P.S. Первый год вождения самый аварийно опасный!!!

P.S. Первый год вождения самый аварийно опасный!!!

А вот и нет... Первый год как раз самый безаварийный? ибо ты еще в себе не уверен, поэтому все делаешь очень и очень аккуратно, а вот году к третьему ты уже начинаешь себя чувствовать очень уверенно и вот тут-то и начинается всякая фигня...

А вот и нет... Первый год как раз самый безаварийный? ибо ты еще в себе не уверен, поэтому все делаешь очень и очень аккуратно, а вот году к третьему ты уже начинаешь себя чувствовать очень уверенно и вот тут-то и начинается всякая фигня...

Если бы ты был прав, то стоимость ОСАГО не была бы дороже для тех у кого стаж менее двух лет. Статистика неумолима.Аккуратность - это хорошо, но на дороге все решает опыт!

Если бы ты был прав, то стоимость ОСАГО не была бы дороже для тех у кого стаж менее двух лет. Статистика неумолима.Аккуратность - это хорошо, но на дороге все решает опыт!

Ну могет быть, могет быть... Просто у меня есть несколько примеров, знакомые несколько лет ездили без проблем, а потом начались аварии...

В правилах запрещающим сигналом светофора значится именно красный сигнал, посему проезд на желтый не может трактоваться как проезд на запрещающий сигнал светофора... Но как всегда есть одно НО!!! Как вы сможете доказать что проехали именно на желтый, а гаишник скажет нифига мол проехали на красный, выпишет штраф, а уж потом твое дело можешь оплачивать, а можешь подавать на него в суд... Мне кажется оплатить 100 рублей будет проще...

Я чего то не понял, с какого перепуга Я должен доказывать?! Написал в протоколе - не согласен, т.к. ехал на разрешающий сигнал и пусть ОНИ докажут, что было не так! Другое дело, что начнут за всё остальное цепляться...

Я чего то не понял, с какого перепуга Я должен доказывать?! Написал в протоколе - не согласен, т.к. ехал на разрешающий сигнал и пусть ОНИ докажут, что было не так!

А доказывать тебе никто не будет.В суде в большинстве случаев верят гаишникам.

Я чего то не понял, с какого перепуга Я должен доказывать?! Написал в протоколе - не согласен, т.к. ехал на разрешающий сигнал и пусть ОНИ докажут, что было не так! Другое дело, что начнут за всё остальное цепляться...

Забудь, у нас тебе никто не будет ничего доказывать, у нас ты будешь доказывать что не верблюд... И как было сказано выше в суде поверят гаишникам а не тебе... Так что вот... Лучше с гаишниками соглашаться, увы но в нашей действительности по другому нельзя, ибо просто невозможно...

Я чего то не понял, с какого перепуга Я должен доказывать?! Написал в протоколе - не согласен, т.к. ехал на разрешающий сигнал и пусть ОНИ докажут, что было не так! Другое дело, что начнут за всё остальное цепляться...

Запомни парень : протокол и потом рапорт это два доказательства твоей вины. т.к. мент выполнял свои служеьные обязанности. А твои показания это ложь т.к. ты пытаешься уйти от административной ответственности.

Есть такое понятие: судебная практика, так вот если ты занимаешь позицию: простите дядя и тетя, виноват больше не буду, тебе впаивают по минимуму, а если позицию: я этого не делал, мент врет, тебе впаивают по максимуму. Отбится можно и это абсолютно реально, но нужен хороший практикующий адвокат.

Кстати Вы в курсе, что мы все злостные нарушители - рецедивисты. Это всегда является отягощающим фактором в суде. Или есть кто-то, кто ни разу штраф не платил???