У МАТИЗА одного из сотни? Пообщайся с людьми имеющих этот авто.Замена генератора на 20 тыс. куда как более красноречиво свидетельствует о надежности Матиза в целом.
Поиск
У МАТИЗА одного из сотни? Пообщайся с людьми имеющих этот авто.Замена генератора на 20 тыс. куда как более красноречиво свидетельствует о надежности Матиза в целом.
я не говорю что они незачетные, я говорю что сыплются. у дяди был пежо 407, поездил год и продал, задолбался чинить.
матизы по статистике "вообще не ломаются"
Так и я говорю машинки по дизайну очень даже ничего. А вот с электроникой проблемы.
Нет, Пежо-406 не сильно ломается, достойная "тачка" и пользуется спросом на вторичке.французские тачки сыплюцца ваще на ура, ты однако выбрал имено такую.
Другие "французы" тоже "хорошо себя ведут", несмотря на наши зимы, а если антикоробработку сделать, то нормально и долго отъездят без поломок.
406 и я взял бы но, покупать такой старый авто рискованно. Или по крайней мере должны быть на кармане пару тысяч долларов.
Да, это так.406 и я взял бы но, покупать такой старый авто рискованно. Или по крайней мере должны быть на кармане пару тысяч долларов.
А если с "автоматом" - тем более.
Там нечему ломаться.матизы по статистике "вообще не ломаются"
А по коробке автоматической у Матиза какие отзывы?
Я однажды мучался с авт.коробкой на Пежо206, в итоге меняли по гарантии. И сказали : что вы хотите, это - маленькая машина и коробка - хиленькая.
Чисто мнение,
Матиз не каитит, не та машина!!!!, по безопасности
по безопасности как раз катит. в ЗР писали - кто-то у них там лоб в лоб треснулся, 60% перекрытия, скорость около 70 км/ч - пространство салона не уменьшилось, все живы. так что машинка очень даже ничего. от бокового удара конечно будет все намного хуже, но это у любой тачки так.
Ваши права
