Для забывчивых на Ксюхе есть дилинь-дилинь . Смотри Форум .а я вот днем принцыпиально свет не включаю, так как с машыны вылезу, и обязательно забуду их выключить, а потом глядь в окно а у меня все горит, а спускаться то лень, вот если бы все это дело с пульта выключалось тоды да!!!!!!!!!!!!
А вот у меня дилинь-дилинь не работает, так что в багажнике второй аккамулятор)))
Всегда езжу с ближним. И очень благодарен встречным с включенным ближним. Особенно когда яркое солнце светит мне в лицо, а дорожка узкая.
Ну может первую неделю и будешь забывать, у меня сейчас доходит до автопилота, сел в машину включил ближний, заглушил машину выключил ближний... Причем настолько автоматом все далю что даже забываю выключил или нет, но когда возвращаешься проверить всегда оказывается что выключил... Автопилот великая сила...а я вот днем принцыпиально свет не включаю, так как с машыны вылезу, и обязательно забуду их выключить, а потом глядь в окно а у меня все горит, а спускаться то лень, вот если бы все это дело с пульта выключалось тоды да!!!!!!!!!!!!
А у меня дилинь-дилинь не работает... Причем концевик живой, и дилинькалка живая, а при включеных фарах и открытой двери все равно тишина... ВОт если ты мне сможешь сказать где и что у меня умерло и в какую сторону смотреть то будет ваще супер...Для забывчивых на Ксюхе есть дилинь-дилинь . Смотри Форум .
На трассе включаю ближний свет. А в Московских пробках все равно нет смысла.
я сам всегда езжу с ближним светом, а для того что бы не забыть выключить свет, в Нюсях есть зумер, который пищит с открытой дверью, включеным светом и при выключеном зажиганииа я вот днем принцыпиально свет не включаю, так как с машыны вылезу, и обязательно забуду их выключить, а потом глядь в окно а у меня все горит, а спускаться то лень, вот если бы все это дело с пульта выключалось тоды да!!!!!!!!!!!!
а когда дверь открываешь звуковой сигнал не срабатывает?а я вот днем принцыпиально свет не включаю, так как с машыны вылезу, и обязательно забуду их выключить, а потом глядь в окно а у меня все горит, а спускаться то лень, вот если бы все это дело с пульта выключалось тоды да!!!!!!!!!!!!
Ближний свет никогда не включаю, только если темно, а вот габариты и противотуманки передние включаю всегда. И благодаря звуковому сигналу никогда не забываю их выключить
Не знаю, насколько помогает от гайцев, а вот от быдла на раздолбанных ТАЗах помогает, такое ощущение что они машины без света не замечают вовсе, а если видят машину с включеным светом, то ведут себя по другому, наглеют меньше.
А ведь можно и с пульта ! Реле ( нормально замкнутые контакты ) в разрыв черного провода разъема переключателя S5 , обмотку запитать от ближайшего постоянного плюса через предохранитель , достаточно 1А , другой конец - на свободный доп канал сигналки , и должны по команде сигналки гаснуть свет фар и габариты ! Только что это за переключатель ? На схеме в книжке издательства "Третий Рим" он обзывается "правый выключатель" . По всему выходит , что это поворачивающийся подрулевой переключатель габаритов и света фар , тогда почему правый ? В его разъем заходят три провода : белый с коричневой полосой , белый с зеленой полосой и черный . Он и нужен . Пока только идея .ЗЫ . Сигнал на доп канале - "защелка" и будет дополнительное потребление обмоткой реле в режиме покоя после использования функции . И потом необходимо ее выключить .Как - зависит от сигналки ...вот если бы все это дело с пульта выключалось тоды да!!!!!!!!!!!!Посмотри предохранитель F15 . Третий слева в нижнем ряду . 20А . По книжке так .Сообщение от Stolyar
Ваши права
Ответить с цитированием